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作为一个拥有纯正英伦血统的品牌，捷豹一直以出色的运动性和高颜值著称，不过虽然同是豪华品牌，但其相比BBA而言却属于二线，而为了提升整体的销量，捷豹往往在售价上有着较大的优惠力度，因此也被大家亲切地称为“七折豹”，今天我为大家带来的这台捷豹XFL全系最高优惠高达12万（以成都地区为例，仅供参考），同时提供了三款动力可选，一起来看看它的表现吧。
对于捷豹而言，运动化的驾驶乐趣是整车的亮点之一，捷豹XFL为了满足不同消费者的需求，提供了低中高三种功率调校版本，分别拥有147kW（200Ps）/184kW（250Ps）/221kW（300Ps）的峰值功率和320N·m/365N·m/400N·m的最大扭矩。相对积极的动力设定让整车即便在中低速区间，也能保持充沛的低扭，能够获得更加强有力的加速效果。全系车型都匹配了8AT变速箱，平顺积极的换挡表现提高了整体的行驶质感。
捷豹XFL采用了双叉臂与多连杆的悬架组合，捷豹有着不输宝马的底盘调校功底，从实际驾驶体验来看，捷豹XFL的底盘做到了舒适性与运动性的兼顾。质感紧致的阻尼设定，能够在连续颠簸路段中快速过滤化解多余的细碎振动，同时在过弯时也能提供更强的侧向支撑。转向力度略微偏沉，但车头保持了精准的指向性，保证了整车的驾驶乐趣。
捷豹XFL在外观设计上不仅融入了家族的运动化基因，同时也加入了更多的优雅元素，让整车展现出独特的英伦气质，车头部分设计精致，机盖上方带有清晰的隆起筋线，方形的中网内部采用了点阵式的亮片结构，红色豹头标位于中网中部，两侧的大灯内部加入了双L型灯带组合，点亮后更显犀利，下方宽大的导流槽则提升了车头的运动气质，细节处还加入了镀铬材质进行装饰，保持了优雅豪华的运动范儿气质。
国产后的捷豹XFL虽然经过了车身尺寸加长，但整体轮廓仍然保持了优雅的车身比例。流畅的线条组合让它拥有了更纯粹的英伦气质，相比同级别的BBA车型更为亮眼。镀铬封边的车窗线带有优雅的尾窗弯角造型，同时车顶更为顺滑的线条也让整车尾部带有了溜背化的造型，平直的腰线贯穿整车，前翼子板处加入了一个镀铬饰件搭配，使得整体运动感进一步提升。
捷豹XFL的车尾设计同样精致，侧面的肩部线条延伸到尾灯区域，为了进一步增加整体的运动气质，后备厢顶部带有鸭尾造型的拱起，同时腾跃的银色豹标位于车尾中上部，下方则是楔形的尾灯组，灯腔中间配有一根贯穿式镀铬条，连通式的设计更为统一，灯组内部采用了勺型的灯组结构，点亮后更显动感。后包围有着清晰的边角造型，两侧双出的排气造型也提升了尾部的战斗气息。
捷豹XFL的车内中控台设计简约时尚，环抱式座舱氛围通过圆润的门板和中控台边角组合来体现，双色面料拼接更加层次分明，中控台的用料保持了较高水准，软性皮质、烤漆、镀铬和水晶元素的搭配，让车内精致度进一步提升。此外，11.4英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶仪表组成的数字化座舱，也让用户平时的操作更为便捷。
11.4英寸屏幕内置有捷豹最新的智联系统，不仅显示效果和运行速度得到了大幅优化，在功能应用的搭配上也更为丰富，清晰的图标简洁易读，方便了用户的操作。系统内置了常用的GPS和丰富的娱乐系统，让你在驾驶过程中更为便利。车机内还加入了CarLife和CarPlay互联功能，同时车联网与无线网络的加入也带来了更多的扩展功能，让你可以更加轻松地获取到更多实时服务。
捷豹XFL作为一款豪华中大型车，其车身三围尺寸为5102*1880*1456mm，轴距则达到了3100mm。座椅整体采用了迎合国人偏好的舒适向定位，顶配版本更是采用了温莎真皮面料进行包覆，使得舒适度进一步提升，后排空间较为宽敞，即便身高183cm的乘客都能轻松获得1拳4值的膝部距离和1指的头顶余量。后备厢常规容积为540L，虽然后排并不支持放倒，但这个容积表现足够满足日常出行的行李装载需求。
写在最后
作为一款更具英伦范儿的车型，捷豹XFL以独有的运动豪华气质吸引了许多消费者的关注，从产品表现来看，捷豹XFL有着不输同级BBA的实力，同时较大的优惠力度也让整车性价比大幅提升，不知道你喜欢这台捷豹XFL吗？
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