福特的大升级，只是别人家的常规操作，难怪要落伍！

福特终于可以通过OTA升级来提升驾驶辅助能力了！

福特汽车将于今年夏天推出自动驾驶系统Blue Cruise 1.3。Blue Cruise利用高分辨率GPS、3个雷达传感器和摄像头，实现自动驾驶级别为L2级的驾驶辅助。目前福特车型中F-150、福特野马mach-E搭载。

今年4月，福特曾通过Blue Cruise 1.2更新提供车道变更支持、预测速度支持和车道重新定位功能。通过OTA升级不断改善辅助驾驶性能就是Blue Cruise的最大魅力。

要知道目前包特斯拉，蔚来，理想，小鹏在内，但凡是有点儿技术水平的高端新能源品牌，都可以实现类似的功能。

福特BlueCruise的代表功能是“免提”。目前大多数汽车提供L2级水平的半自动驾驶功能，方向盘也必须握住。如果在一段时间内不握住方向盘，系统将被强制关闭。

相反，Blue Cruise可以在美国境内预映射的高速公路上，使用免提功能。也就是手可以脱离方向盘了。福特拥有超过10万英里的免提区域。与此同时，用红外线传感器追踪司机的眼睛。如果司机的眼睛在一段时间内没有朝前方看，就关闭系统。只要正确注视前方，双手就能放得很舒服。虽然依然没有达到L3级水平，但驾驶疲劳度大大降低了。

BlueCruise 1.3在现有版本中更新了辅助驾驶性能。与其增加新功能，不如集中精力减少司机操作方向盘的次数。即使在比以往更陡的弯道上也能保持安全。

也就是说，即使在狭窄的车道上也能准确地识别车道。福特表示：“BlueCruise 1.3提供的驾驶员辅助功能是1.2版本的3倍，是1.0版本的5倍。”

新版本也可以适用于已经在路上行驶的野马mach-E。现有的野马mach-E车辆也可以在今年夏天通过无线软件更新（以下简称OTA）获得Blue Cruise 1.3。

对于特斯拉来说，通过OTA升级进行功能的改善，我们已经非常熟悉了。就像智能手机一样，每当OS更新时，都会添加功能和内容，国内很多汽车品牌也是这样做的。相反，传统汽车公司至今仍难以实现这一目标。

现代汽车集团也在2021年推出捷尼赛思GV60的同时启动了OTA服务。目前搭载OTA功能的车型有G90、GV60、IONIQ 6、雅尊、Kona、索纳塔。现代汽车集团曾表示，通过OTA服务增加多种功能，改善商品性。但是，到目前为止，现代汽车的OTA，也只能对信息娱乐软件更新，以及语音识别改善。相反，对自动驾驶系统性能的更新只有“添加警告”而不能实质性的提升驾驶辅助能力。因此对于福特来说，通过OTA更新可以改善自动驾驶系统，这已经是一大进步了！