超12.4万车辆被召回！日本巨头再犯错：本田、讴歌有潜在刹车故障

由于制动系统存在潜在问题，本田和讴歌已宣布召回大量车辆，总计 124,077 辆。两家公司已经确定了一个可能组装不当的特定部件，存在制动故障的风险。

受影响的车型包括一系列车辆。此次召回包括 2020-2021 款本田 Civic，该车以其广受欢迎的紧凑设计和可靠的性能而闻名。

此外，2020-2023 年款 Ridgeline 作为一款多功能且坚固耐用的皮卡，也是受影响的车型之一。

2021-2023 款 Passport（一款中型 SUV）和 2021-2022 款 Pilot（一款宽敞且适合家庭使用的 SUV）也包括在内。最后，2020 款讴歌 MDX 是一款以舒适性和先进功能而闻名的豪华 SUV，也是此次召回的一部分。

本田已经确定了制动系统的具体问题。在生产过程中，制动主缸可能没有牢固地固定到制动助力器总成上。有问题的部件是推杆固定夹，如果组装不当，可能会导致推杆螺母松动或丢失。如果发生此类故障，制动助力器组件上的推杆可能会承受过度的弯曲载荷，从而可能导致推杆断裂。制动主缸与制动助力器的分离会导致制动能力减弱或完全丧失，从而造成安全隐患。

尽管本田尚未收到与此问题相关的事故、伤害或死亡报告，但该公司在收到 2021 Pilot 制动故障报告后启动了调查。作为预防措施，本田决定进行召回，以解决潜在问题并确保客户的安全。

受影响车辆的车主将从今年8月7日开始收到通知。本田将对车辆进行检查并更换丢失的螺母。此外，如果发现制动助力器总成的任何部件损坏，也将予以更换。通过采取这些纠正措施，本田旨在纠正问题并恢复受影响车辆制动系统的正常功能。

作为全球知名的汽车制造商，本田近年来面临了一些发展困境，其汽车销量一直下滑，尤其是在北美市场，面临着来自其他竞争对手的激烈竞争，而且此次召回事件已经不是第一次发生了，本田在过去几年中面临了一系列的召回事件，其中一些涉及严重的安全问题。这些召回事件可能损害了本田品牌的声誉，并导致消费者的信任度下降。

此外，一些人认为，本田在某些领域的技术落后于竞争对手。例如，在电动车和自动驾驶技术方面，本田相对较慢跟进，这可能使其失去了在新兴技术领域的竞争优势，而且全球供应链的不稳定性和原材料短缺可能对本田的生产和交付产生负面影响，对汽车行业造成了许多挑战。

虽然目前面临这些困境，但本田在积极采取措施来应对挑战并实现企业发展。例如加大对新能源汽车和自动驾驶技术的研发和投资，以提升竞争力。此外本田也在努力改进产品质量和提升客户满意度，以重建消费者的信任。