月销不过百台，凯迪拉克锐歌全系下调6万，你会买单吗？

7月10日，凯迪拉克宣布旗下纯电车型LYRIQ锐歌全系价格下调6万元，下调后的价格为37.97万元-41.97万元。如果再加上一系列的购车福利（定金2000元膨胀2万元，或定金3000元膨胀2万元并赠送家充桩的“限时现车礼遇”）最高折扣可达7.8万元。

今年以来，凯迪拉克锐歌的销量持续下跌，今年前5个月累计销量仅为1044台，今年4月份和5月份销量更是惨淡到仅为69台、56台。某种意义来看，凯迪拉克锐歌这次官降正是对其自身的一次救赎。

就凯迪拉克在7月10日发布的《价格与权益调整》的信息来看，凯迪拉克将对锐歌的首任车主的用车权益进行收缩。更新后，新购车首任车主将仅保留享受3年不限里程整车质保以及8年／16万公里三电质保（非营运）、终身免费车况检测服务、终身免费 OTA 、限时至高15000元置换补贴、终身免费基础流量（每年50G）、限时3个月100G增强流量、限时三款免费特定车身颜色。

此前权益内包含有终身质保、3年每月1200公里免费充电里程、7kW充电墙盒和基础安装服务、3年不限次数免费道路救援、3年6次代客加电及代驾服务等。用户可以自由选择是否花费6万元购买上述服务。如此“增值权益包”的操作大有借鉴蔚来的意味。蔚来在权益调整后，6月迎来了销量破万，凯迪拉克锐歌的后续市场表现我们拭目以待。

不过，也有网友认为凯迪拉克这波操作“被刺”老车主，而且结合终端市场售价，锐歌此次降价的“诚意”还不够。

作为奥特能平台下的首款车型，凯迪拉克锐歌于去年6月正式上市，新车定位为中大型SUV。该车搭载了通用全新一代 VCS 智能虚拟座舱和全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，被视为进军新能源市场的重磅之作，但是就目前的市场表现来看，其境遇已然遇冷。

凯迪拉克锐歌的品控问题严重影响了其市场口碑。有用户称行驶900公里的过程中，经历了车机卡顿、黑屏死机，空调等车内部件异响等问题。

此外，凯迪拉克锐歌宣传的重点智能驾驶，目前其超级自动驾驶SC只能实现高速道路内自动变道、车道居中等功能。要知道蔚来的NOP+已经开启了订阅，并在北京开始测试，理想城市NOA也开启了内测。显然，凯迪拉克的锐歌的自动导航辅助驾驶相比同级车型明显慢了一步。

作为传统豪华品牌的巨头，凯迪拉克面对新能源赛道的转型表现还是相对迟缓，官降6万能救得了LYRIQ锐歌吗？并不见得。