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外观方面，新车延续了此前发布的海外版车型的设计风格，前脸多边形前格栅内部采用了波浪形的饰条装饰，并采用了黑色的前包围。侧面上，新车采用了悬浮式的车顶设计，并采用了双色车身设计。车尾部分，新车采用了双边共两出的排气布局，并配有镀铬装饰。尺寸方面，新车长宽高分别为4585/1882/1688毫米，轴距为2710毫米。
福特锐际的内饰设计同样采用了福特最新的家族化设计语言，整体布局与新款福克斯较为相似。新车配备了12.3寸悬浮式中控屏，内部集成了sync3娱乐系统。中控台下方为空调出风口，并且采用了旋钮式换挡机构。
锐际的车长4585mm，车身宽度达到了1882mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，锐际的轴距排在16位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。锐际EcoBoost 245 四驱纵享款ST-Line Pro的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，锐际的后备箱容积排在21位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
锐际EcoBoost 245 四驱纵享款ST-Line Pro采用2.0发动机，最大马力248，峰值扭矩达到393，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在锐际上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。锐际的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在25位。
锐际的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、疲劳提醒、方向盘加热、发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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