FF 91终于量产了，但它还能撼动新能源市场吗？

法拉第未来（FF）是一家备受关注的新能源汽车制造商，其旗下的FF 91曾被誉为“电动法拉利”，拥有2.27秒“破百”和800公里续航的惊人性能。然而，这款车从首发亮相到量产交付，却经历了6年的曲折历程。在这期间，新能源汽车市场发生了翻天覆地的变化，无论是国内外的传统车企还是新势力，都推出了各自的竞争产品。那么，FF 91还能打吗？它是否还有机会在激烈的市场竞争中脱颖而出呢？

FF 91是FF的首款量产车型，也是其创始人贾跃亭的心血之作。这款车于2017年1月在美国拉斯维加斯首次亮相，当时就引起了轰动。FF 91采用了前后三电机的驱动系统，最大功率达到1050马力，0-96公里/小时加速时间仅为2.27秒，超过了特斯拉Model S P100D的2.4秒。此外，FF 91还配备了142千瓦时的大容量电池组，续航里程达到800公里，在当时看来无疑是一款颠覆性的产品。

FF 91从首发到量产却遇到了重重困难。由于资金链断裂、管理混乱、法律纠纷等问题，FF 91一度陷入停滞状态，甚至面临破产清算的风险。贾跃亭也因为乐视网债务危机而被列为失信被执行人，无法回国应对诉讼。直到2020年7月，FF才与九城集团达成重组协议，获得8.5亿美元的融资，并宣布将于2021年底开始交付FF 91。

2021年9月7日，在美国洛杉矶举行的FF 919 Day发布会上，FF正式公布了FF 91 2.0 Futurist Alliance车型的售价和交付计划。这款车售价为30.9万美元（约合人民币200万元），限量300辆，并将提供Track Edition（智毯All-in-One赛道版）和Balance Edition（智毯All-in-One均衡版）两个版本。据悉，这款车将于2022年第一季度开始交付。

在发布会上，贾跃亭表示，FF 91 2.0是基于“FF aiHyper 6x4 Architecture 2.0”技术架构开发的，并拥有多项创新技术和功能。例如：

- FF aiSpace智能座舱，每个座位都可提供联网入口，通过FF Generative AI技术，可以让乘客在车上彻底扔掉手机；

- FF aiDriving智能驾驶系统，搭载英伟达Orin芯片和Innovusion Falcon LiDAR激光雷达，可实现L2+级别的自动驾驶辅助功能；

- FF aiThermal智能温控系统，采用沉浸式电池液冷技术，可有效提高电池性能和寿命；

- FF aiPower智能充电系统，支持最高350千瓦的快充功率，30分钟可充满322公里的续航里程。

从这些技术和功能来看，FF 91 2.0并没有在硬件层面上做出太大的改变，而是更多地依靠软件和算法的优化来提升用户体验。这也符合贾跃亭一贯的理念，即将汽车视为一个智能互联网终端，而不仅仅是一台交通工具。

然而，在过去的6年里，新能源汽车市场已经发生了翻天覆地的变化。无论是国内外的传统车企还是新势力，都推出了各自的竞争产品，不仅在性能、续航、充电等方面有了长足的进步，而且在智能交互、智能驾驶、智能服务等方面也有了创新的突破。那么，FF 91 2.0还能否与之抗衡呢？

FF 91 2.0的外观设计与首发版车型基本一致，采用了长轴距、短前后悬的整体造型比例，以及对开式无框车门设计。这种设计在2017年首次亮相时，确实给人以“超前”的感觉。然而，在如今看来，这种设计已经不再那么新鲜和吸引人了。

在造型上，FF 91 2.0并没有明确地将自己定位为某一种传统的车型类型，既不像轿车那样流畅优雅，也不像SUV那样高大威猛。相反，它更像是一种介于两者之间的混合体，或许可以称之为“跨界轿车”。这种类型的车型，在市场上并不缺少。例如：

- 高合HiPhi X：这款车也采用了前后三电机的驱动系统和对开式无框车门设计，并且在外观上更加夸张和个性化。它的售价为57万至80万元人民币，远低于FF 91 2.0。

- 特斯拉Model S：这款车是特斯拉旗下的旗舰轿车，也是FF 91 2.0最直接的竞争对手。它拥有千匹级别的动力和2秒级别的加速性能，并且在外观上更加简洁和时尚。它的售价为80.89万至99.89万元人民币，也低于FF 91 2.0。

对手：众多但不强劲

FF 91 2.0作为一款定位高端的纯电动大型轿车，其竞争对手并不少，但也并不强劲。在国内市场，它可能会面对理想ONE、蔚来ES8、威马EX6等车型的挑战，这些车型虽然在性能、续航等方面不及FF 91 2.0，但在价格、服务、用户体验等方面有着较大优势。在国际市场，它可能会遭遇特斯拉Model S、Model X、Lucid Air等车型的竞争，这些车型在性能、续航等方面与FF 91 2.0相当甚至更胜一筹，而且在品牌知名度、市场占有率、技术创新等方面也有着明显优势。

FF 91 2.0想要在纯电动汽车市场中脱颖而出，仅靠性能和续航是远远不够的，它还需要在产品品质、用户体验、售后服务等方面提供更有吸引力的内容，才能赢得消费者的信任和认可。

结语：期待但不盲目

FF 91 2.0的发布无疑是中国汽车产业的一个里程碑事件，它展示了中国汽车企业在纯电动汽车领域的技术实力和创新能力，也为中国汽车品牌走向国际市场提供了一个有力的支撑。然而，在欣赏和赞扬FF 91 2.0的同时，我们也不能忽视它面临的困难和挑战，包括产品交付、资金压力、市场竞争等方面。因此，我们对FF 91 2.0应该保持期待但不盲目，既要给予鼓励和支持，也要保持理性和客观。