新款红旗HS5换装全新动力，油耗更低动力更强，宣称B级豪华SUV

作为初代国产品牌面向高端豪华市场的经典车型，红旗HS5无疑是不少消费者心中的情怀车，同时该车型也曾获得了国产中型SUV销冠的称号。而随着时间的推移，这辆作为红旗家族当中的销量担当，也终于迎来了它的全新改款车型。在经过本次改款之后，红旗HS5可以说是发生了翻天覆地的变化，而且随后在6月份的销量成绩当中，红旗HS5再次回归到了8000+的销量成绩。那么，说到这里，下面不妨让我们来看看改款后的红旗HS5能够带来怎样的惊喜。

首先还是从这台红旗HS5的外观造型上来看，那么从上方实拍图中我们可以发现，新款红旗HS5在最新设计语言的加持下，比老款看起来不仅更加年轻时尚，同时在彰显大气的同时也不失高级感。另外值得一提的是，大面积的镀铬饰条，以及分体式灯组造型的塑造和尾部全新的贯穿式尾灯组，也都能进一步的提升了新款红旗HS5的大气精致感。

其次对于新款红旗HS5的整车车身尺寸而言，该车的长宽高尺寸提升到了4785/1905/1700mm，轴距则是来到了2870mm。那么相比于老款红旗HS5来说，改款之后的红旗HS5在车身长度以及车身宽度上出现了细微的变化，其余部分均与老款车型保持一致。【老款红旗HS5车身数据4760/1907/1700mm、轴距2870mm】不仅如此，相比于同级别当中的大众途观L，新款红旗HS5更是在空间上全方位“碾压”大众途观L。【途观L长宽高尺寸：4733（4735）/1839（1859）/1673（1677）mm，轴距2791mm】

另外在内饰方面，新款红旗HS5的前排内饰布局相比老款也有一定的提升，例如新款将前排中央换挡区域进行了调整，相比老款看起来更显高级，同时车内的空间利用率也得到了一定的优化。不仅如此，新款红旗HS5还将中控屏下方的空调控制区更换为传统的实体按键，因为针对于老款的触控式安全来说，使用起来确实不太直观/便捷。

当然了，除了外观内饰上的变化之外，新款红旗HS5的动力部分才是本次改款的重点。相比起老款车型来说，新款红旗HS5换装了高功率2.0T发动机，其最大马力从以往的224匹提升到了252匹，同时在传动系统方面，新款红旗HS5还更换了老款爱信6AT变速器，换上了爱信8AT变速箱。从而使得新款红旗HS5的最高时速可达215km/h，百公里加速最快可达7.6秒。

并且值得一提的是，新款红旗HS5还针对老款油耗高的痛点进行了升级优化，相比老款车型，该车的百公里综合油耗控制在了7.34L/100Km（WLTC工况）。当然了，作为官方给出的产品参数，也只能做到仅供参考，具体实际油耗基本上保持在9L左右，不过这也与个人驾驶习惯有着一定的关系。

除此之外，在实际驾驶过程当中，得益于8AT变速器的加持，你会发觉到新款红旗HS5的油门响应要比老款调校的更好，基本上没有那种轻踩不走深踩前蹿的感觉。不仅如此，新款红旗HS5的NVH以及底盘的滤振性和转向手感，也都符合这个价位区间的定位。不过在通过一些大坑大坎，以及高速行驶状态下，还是会出现一些多余的晃动以及一些风噪。

编辑总结

那么看到最后，虽然说它是红旗HS5的改款车型，但实际上相比老款红旗HS5来说，它的改变莫过于一次换代。因为在经过上述简单的分析对比之后，不难看出新款红旗HS5除了表面上的外观、内饰有所改动之外，而且还针对于老款红旗HS5最严重的油耗缺陷也进行了提升，而且全系标配的2.0T高功率+爱信8AT变速箱的动力总成，也要比老款车型强出不少。所以综合来看，新款红旗HS5的产品力更像是做到了均衡，同时也称得上是一台B级豪华SUV。