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在近日举办的古德伍德速度节上,梅赛德斯-AMG GT的换代版本首发亮相,不过展出的版本依旧在车头车尾身披小面积伪装,官方也表示量产版本将在9月慕尼黑车展或者晚些时候的底特律车展首发亮相。
在平台上,全新AMG GT与全新SL共享模块化运动架构平台。但相比后者的脱胎换骨,AMG GT的外观变化并没有想象中的那么大。首先前脸直瀑格栅尺寸有所增大,但更多是整合了下进气口,让前唇独立出来彰显侵略感,两侧散热口也被简化为导风槽。头灯造型没有想象中的细长而扁平,但会比现款更显精干犀利。
侧面依旧延续了超长车头的FR经典比例,上窗框增加镀铬饰条可选,前翼子板的散热口也从方形改为长条状,视觉效果更显简洁。门把手也改成了可伸缩结构,进一步降低行驶风阻。尾部可能是调整最少的部位了,除了尾灯示宽灯点亮效果更加精致,牌照框略有上移,底部换装双边共四出方形排气外,再难看到明显变化了。
动力方面,老款全系搭载4.0T V8发动机,并围绕该机型推出了各种调校版本。但在全新AMG GT上,先期推出的55和63版本搭载V8引擎并满足欧7法规,后续则有可能响应市场需求,推出更入门的六缸版本和插混版本,还会增加四座版本和四驱版本以满足用户的实用性需求。
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