开了13年燃油车的我，试驾电动车之后，已经彻底不淡定了!

我是一个有了13年驾龄的车主，2010年购买了一辆一汽丰田的花冠，到今年为止共开了13年、20多万公里。

虽然驾龄较长，但我开过的车型并不多，并且以公司的锋范、雅阁等燃油车居多，之前从来没有开过电动车。

其实对于我的花冠，总体上我还是非常认可的，质量好、油耗低，保养费用也不贵。虽然开了13年，但之前我一直都还没有换车的想法。

但自从上周末我和同事去试驾了长安深蓝S7之后（是朋友买车，我倍伴参考），我开始彻底不淡定了，有了巨大的换车冲动。

首先在身内空间上，深蓝S是一款中型SUV，长宽高为4750/1930/1625mm，轴距达到2900mm，比我的花冠看起来整整大了一圈，内部空间也大了很多了。

外观方面，深蓝S7拥有时尚的科技运动造型、全车顶流车灯组合和游艇式环抱设计，尽显动感、炫酷的未来科技感。

深蓝S7作为电动驱动车型，起步非常顺滑，提速远超燃油车，零百加速仅6.7秒，拥有极强的推背感，同时没有了燃油车加速时发动机的巨大噪声，车内非常静谧，驾驶体验远超燃油车。

另外，深蓝S7在内饰上也远远吊打我的丰田花冠。比如该车的前排双零重力按摩座椅、AR-HUD抬头显示、15.6英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐智慧屏等等豪华科技配置，与花冠对比，让我感觉到就像刘姥姥进了大观园。

智能驾驶方面，花冠肯定是零，但深蓝S7也不输现在的主流高端车型。该车除了搭载高智能的IACC集成式自适应巡航外，还搭载了NID3.0领航智驾辅助系统。通过该系统，车辆能够实现高速公路和城市道路等多种用车场景下的精确领航，拥有包括智能变道、智能上下匝道、全程智能调整行驶车速等高阶智能驾驶辅助功能。

深蓝S7共提供增程式版和纯电版两个版本，其中增程式版本纯电续航200公里，增程模式下拥有1120公里的超长续航。即使在亏电状态下，该车油耗也低至4.95升/百公里，比我的花冠还要省油。

深蓝S7定价14.99万起，这对一款中型智能纯电SUV来说，的确具有非常大的市场竞争力，所以我才心动不已。