奥迪e-tron GT重磅登场，德国萨内的卓越速度

电动汽车的发展推动着豪华电动车市场不断推陈出新，成为豪华跑车的主流。日前，奥迪官方公布奥迪e-tron GT将于7月27日上市，其Launch Edition已经开启预售，预售价为109.98万元。今天就带大家一睹为快，感受德系豪车的卓越工艺。

作为一款兼具颜值和性能的电动豪华轿跑，其动感的外观设计简直就是轿跑中的“社牛”，像一只活灵活现的闪电猎豹，运动感十足。新车的前脸装有犀利的长条大灯，就像一双眼睛呈现蓄势待发的动态效果，封闭式的格栅隐约可以看到鳞片般的波光，下端配备了摄像头和雷达装置。虽然是纯电车型，但两边仍然保留奥迪横条进气格栅的设计，就好似猎豹的胡须，搭配充满力量感的线条设计显得非常灵动。

来看到车身侧面，整体修长有型，溜背的设计与前几天介绍的小米MS11相似，让奥迪e-tron GT在定位上更加偏向跑车，猎豹身上的运动感很强，车门的凹槽设计则增加车身侧面的层次感，在视觉上有窄腰的效果，尾端翼子板突出的设计，与车身内收的腰部形成对比，显现出猎豹强有劲的后肢力量，突出新车的肌肉感。

尾灯的设计夸张有型，贯穿式的车灯，采用上下分色的设计，外边使用黑色透明件增加新车时尚感和运动感，下端的黑色扩散器增添车身细节。

内饰方面并没有采用当下普遍流行的电车大屏简约设计，而且作为一辆轿跑，奥迪还是秉持了传统的风格，保留了大多数物理按键，简直就是沉浸式体验座舱的战斗氛围和操作性。不过也仍然紧跟潮流，使用大尺寸液晶仪表和一块高清触控屏幕。整体的设计很有包裹感，使用黑色和木纹套件进行搭配，复古又提高档次。

性能方面，奥迪e-tron GT Launch Edition将搭载前后双电机，最大综合功率达到350kW，峰值扭矩630N·m，零百加速为4.1s，四驱的动力让猎豹灵动闪电的天赋发挥极致。将搭载93kWh电池，WLTP下续航为487km，充电五分钟，开车百公里；而RS e-tron GT综合功率为475kW，峰值扭矩为830N·m 。这两款车型的数据在轿跑中也算是天花板的存在了。

相信奥迪e-tron GT的上市也将成为全场的焦点，在BBA德系三巨头中，新能源市场的冲击让传统德系三巨头逐渐无法在华市场取得持续性进步，而奥迪是三大豪华品牌中最掉队的，在华销量下滑严重，面临着严峻挑战。奥迪这次也是将其出色的外观设计和卓越性能作为吸引众多消费者目光的主要特点，借新款电动车重新与国内品牌争夺豪华电动汽车市场份额，不过奥迪的变革仍然需要时间来取得阶段性成就。