2094
对于很多热爱SUV的网友来说，坦克300是他们梦寐以求的车型，但无奈坦克300这种非承载式车身的硬派越野车油耗偏高，城市代步油耗轻松过15L/100km。但好消息是坦克300的插电式混合动力车型即将上市，而且是跟坦克500 Hi-4T同款动力，这岂不美哉？
日前，有网友发布了一张坦克300插混版路试车型的照片，从图片来看，新车采用的是坦克300城市版的路线，因为外抛式轮眉以及后视镜外壳均采用与车身同色的设计。此外，新车备胎罩依旧是采用亮黑色带倒车影像，侧开式尾门左下角带坦克300 PHEV标识。
结合申报资料来看，坦克300插混版申报车型采用的是车身同色轮眉，不过后视镜外壳、车门拉手、行李架等均采用了全黑装饰件。由于后视镜外壳和车门拉手等位置均提供选装部件，所以路试车型为已选装相关部件的坦克300插混车型。
坦克300插混车型的车身尺寸为4760*1930*1903mm，轴距2750mm，各项数据均与现款在售的城市版车型相同。后挂式小书包全尺寸备胎一看就很有硬派越野的风范。由于现款在售的坦克300车型燃油加注口在左后侧，所以申报车型右后侧新增的盖板只能是车辆的充电接口。
坦克300插混版车型还提供了丰富的选装套件，包括深受越野爱好者好评的涉水喉、预留拖钩孔以及电源街头等，为户外探索提供更多一份保障。
动力方面，坦克300插混版将搭载代号为E20NA的2.0T发动机，相比现款在售的2.0T发动机输出更高，最大功率达到252马力。动力电池为自家蜂巢三元锂电池，容量为37.11kWh，纯电行驶里程为105公里，综合油耗为9.5L/100km。目前尚未公布电机参数，但坦克500 Hi-4T系统功率达到408马力，峰值扭矩750牛·米，预计坦克300插混版将有所下调。
如果将坦克300插混版“非承载+四驱+插混”元素汇合起来，除了自家大哥坦克500 Hi-4T之外，就只有进口Jeep牧马人4xe了，后者官方指导价为51.49-57.99万元。就拿最强的牧马人4xe罗宾汉来说，车身尺寸为4882*1894*1848mm，轴距为3008mm，整体比坦克300插混大一圈，在轴距方面更有优势。
设计方面依旧是保持了和燃油版的高度一致，依旧是复古轮廓带些时尚元素，在翼子板、车尾标等细节加入插混版专属的蓝色元素。此外就是在前翼子板增加充电接口，车门和车顶依旧保留了可拆卸功能，野性十足。
相比之下，坦克300内饰档次感更高，牧马人4xe罗宾汉保留大量机械按键，中控可以用复杂来形容，就连驱动模式也是保留了传统的机械师挡把，对于复杂的野外场景来说确实物理会比电子靠谱一些。
动力方面，牧马人4xe罗宾汉搭载2.0T涡轮增压发动机与驱动电机组成动力系统，发动机最大功率267马力，峰值扭矩400牛·米，驱动电机136马力，峰值扭矩250牛·米，系统最大功率375马力，峰值扭矩637牛·米。匹配8速手自一体变速箱以及分时四驱系统，三元锂电池容量17kWh，纯电续航55km。
总结：
参考目前坦克500 Hi-4T插混指导价为33.5万元，坦克300城市版的指导价为20.30-23.30万元，预计坦克300插混的指导价会在25-28万元左右。
内容由作者提供，不代表易车立场
