想要买二手车不被坑？教你一招识别大修车！

汇总

1:看看喷漆情况

2：玻璃出厂日期，主要看前挡风玻璃

3：轮胎出厂时间和磨损程度

4：发动机舱、后备箱盖螺丝拧动痕迹

5：机盖胶条、后备箱盖胶条、前大灯标签，水箱框架标签等

6：后备箱备胎槽处打胶痕迹

现在开始讲如何看，首先我只是为了让大家掌握最基础的东西里面的一部分，你可以不懂那些深奥的，但是基础的你的明白，就像你可以不用理解微积分、什么高斯定律，但是起码你的会加减乘除。你可以不用明白的那么透彻，起码你的让对方觉得你没那么好忽悠~

1：喷漆情况

喷漆情况，这个是很普遍的，基本商家都会这么说：这车大事故没有，就是有点小补漆，实话实说。以此来攻心，因为我自己都说了这车哪里不足了，大部分人觉得对方还算靠谱，但是事实可能并不是如此。因为你并不知道他说的话是真是假。

怎样看喷漆情况基础版本，这里不推荐什么高深的方法，能掌握一下就掌握

还记得最重要的是什么？

。。。。。耐心

那看喷漆情况时候怎么运用耐心：

1：有耐心的车辆车身远看一圈，看看有没有哪里颜色不太对

2：有耐心的去看接缝处是否有多余的漆，

3：有耐心的看表面是否有一个个凸起的小点点

掌握这3项够了，至于什么通过阳光看漆面是否橘子皮的，难度系数比较高

2：前挡风玻璃 出厂日期

为什么要看？。

因为小部分车辆前挡风玻璃会因为小石子或者其他什么的换过

后期这是一个有利的讲价途径，而且换过的话毕竟不是原厂，要看密封好不好

怎么看出厂日期呢？

日期在哪里？一般玻璃在左下方，左下方没有就在右下方

具体看什么？一小穿字母数字，看数字就行18就代表18年的出厂

怎么看换过？18年的出厂的玻璃如果车辆是2017年上牌的那么这车就代表换过，因为玻璃不可能晚于上牌时间对吧，那会上牌总不会前面没玻璃，开个前面敞篷的车吧

3：看轮胎出厂时间和磨损

为什么要看这个？

一方面能确认这车里程是不是真实的，另外一方面可以看自己买车后要不要额外换

好比说2015年的车，跑了5万多公里，但是一看轮胎是去年换的，那么就要怀疑他说的是否属实了

另外一方面，你看到轮胎都有裂痕了，或者磨得不像样子了，那买回去肯定得花一笔钱换，越高档车，价格 越贵。

轮胎出厂时间在哪里看

一般4个轮胎的出厂时间都要看，但是可能不是每个轮胎出厂日期都能看到，因为有的轮胎出厂日期在轮胎内侧，

我们只要记住基本的就好

4：螺丝拧动痕迹

这里不限于发动机舱的机盖、前面发动机舱的螺丝都可以看一看呀，如果说螺丝有被拧动的痕迹，螺丝被拧了肯定边角没那么顺，那说明肯定动过哪里修了哪里，正常有的车商喜欢说：车况原版，一颗螺丝未动，看到这里你应该心里有点数了。。

机盖螺丝判断机盖是否拆卸钣金更换，后备箱盖螺丝判断是否拆卸钣金，前面发动机舱的螺丝同理，还记得我们说的那个心态吗？耐心。耐心，不要看车5分钟，谈价2小时，最好:看车2小时，谈价5分钟，因为看了2小时对方知道我们是称心要买，到时候你出一个低价，他也会着实考虑卖不卖，这里针对是不怎么会砍价的，会砍价的自带砍价属性就另外说了。

5：胶条

看胶条是为了确保机盖、后备箱盖是不是原厂，用手摸摸机盖边沿，有软软的那就说明带胶条是原厂的，后备箱盖同理，但是你要是说有胶条一定是原厂吗，而不一定反正这里是多一个检测手法对我们普通人来说

还有一个方面我们看胶条是看他的老化程度，比如说有的车雨刮器胶条都老化成什么样子了，还不换说明车主也是个马大哈；然后看看车顶对就是车顶上面的胶条有没有裂纹，我前几天看到一台2014年上牌的宝马525车顶两边的胶条满是裂纹，即便不影响也不美观呀，如果是天窗那边胶条不行了，那就得漏水了。

6：后备箱备胎槽

不仅看看后备箱多大，把后备箱那块塑料板拎起来，看看备胎槽里面东西生锈没，备胎槽下面抹上去的胶顺不顺眼，后备箱备胎槽有没有哪里生锈了，这都为了防止这车被后面的车撞得太严重

上面你看了一些我写的实车6件套，可能其他专业的人士讲的更多更全，能掌握多少是多少，下面我们开始查一些东西，来看看车的使用