英朗可不仅是"大"这么简单 不足11.99万

外观方面，新车与现款车型基本保持一致，采用了飞翼式中网，配合下方大尺寸梯形的进气口，运动气息十足。新车侧面采用了流线型设计，锋利的线条让车侧看起来更加流畅动感；尾部则采用了简洁的造型，镀铬饰条延伸到尾灯内部。此外，新车针对部分车型提供了led日间行车灯、双六幅铝合金轮圈等。同时，新车的中控面板采用了仿木纹饰板，并配备了一块展翼式液晶显示屏，使内饰更具层次感。配置方面，新车配有倒车雷达、上坡辅助、后排扶手、胎压监测、四门车窗一键升降、无钥匙启动等。

在内饰设计上别克英朗 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的整体风格与前代相似，但在细节部分的设计上还是有了不少的改变，整体的设计风格比较简洁，在用料上基本上采用了软质材料包裹，并且在中控上还加入了银色镀铬饰条，这些饰条的加入让这款车的内饰看上去更加具有层次感和档次感，7.0寸的显示屏，内部集成了gps导航功能，蓝牙/车载电话，手机互联映射等，配置上还算是比较厚道。底盘上采用的是前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架。

英朗的车长4609mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英朗的轴距排在65位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英朗的后备箱容积排在70位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

英朗搭载了一台1.3发动机，最大输出功率120kW，最大扭矩230Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在11位。

英朗的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

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