公路与越野全能 兼顾都市与户外 试驾2024款哈弗大狗

哈弗大狗这款车自从推出之时，可以说开拓了SUV的一个新的细分市场，就是用硬派的外观，城市SUV的结构，通过不同配置，同时满足轻越野与高强度越野的需求。如今，哈弗大狗推出了2024款车型，外观显得更加硬派，时尚，同时也推出了高功率的2.0T发动机，下面我们就来看看这款新车都有哪些变化。

外观方面，前脸采用了粗壮的银色饰条，并且哈弗的logo雕刻于其中，很像路虎老卫士、丰田FJ等经典硬派越野的风格，走的算是复古风，而这样的外观也加深了其硬派的形象，特点更加鲜明。而在很多年轻人的眼中，复古也是潮流与个性。

侧面设计则没有改变，方正的造型也非常的经典。整车轴距达到了2738mm，为车内创造了更大的空间。同时其空载状态下车辆的接近角为24度、离去角30度、通过角22度，最小离地间隙200毫米，四驱车型还配备了固铂DISCOVERER ATT轮胎，拥有出色越野性能的同时，对于公路的操控性与舒适性也有很好的兼顾。

尾部设计上，新款哈弗大狗将尾灯改为了贯穿式，同时logo也置于灯带之上，看起来整体感更强，更加时尚。

内饰设计上，新款哈弗大狗保持了现款硬派的造型，设计元素带棱带角，同时副驾粗壮的扶手在越野过程中也能够发挥很大作用。车内也大面积采用了软质材料覆盖，同时采用了10.25英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏，内置丰富的app，交互体验也非常出色。

同时车内还设计了更多的储物格，尤其是带有绑带的杯托，能够在越野时更加稳固，而且位置靠上，也更加方便拿取。

配置上，2024款大狗提供了HUD抬头显示、L2级智能驾驶辅助系统、手机蓝牙数字钥匙、全景影像、透明底盘、无线充电以及全系标配的电动尾门。同时还可以选装HWA高速驾驶辅助、全自动泊车与、循迹倒车以及遥控泊车功能。

动力部分，2024款大狗除了提供1.5T车型之外，2.0T车型的参数也有所升级，最大功率238马力，峰值扭矩385N·m，变速箱匹配了9速双离合，同时配备了智能四驱系统以及中央限滑差速器和后桥电控机械牙嵌式差速锁。在公路驾驶时，这套动力加速响应灵敏，尤其是中后段高速超车时改善明显，降档响应也更加积极，整体表现也足够充沛。

在操控方面，由于哈弗大狗采用的是承载式车身，同时转向虚位也被控制得很好，因此整车有着很好的操控性，转向侧倾也被很好的控制，它驾驶起来相对于硬派越野来说更加的轻松。同时底盘的整体性与厚重感也做得很不错，路感清晰，对于细碎颠簸也有很好的过滤，整体的驾驶感在主流SUV领域表现也比较出色。

越野方面，全地形反馈系统在越野方面提供了雪地、草地/碎石、凹凸路、沙地、泥地等模式，中央限滑差速器可以根据实际路况调整前后动力分配。原厂的这套固铂ATT轮胎也有着更深的胎纹，大大的提升了抓地性能。

而遇到极端情况，可以打开后桥差速锁。这项配置通常还是出现在传统硬派越野之中，而哈弗大狗也是20万以内城市SUV少有搭载这项配置的车型，因此也成了这款车一大非常有力的卖点。

总结：哈弗大狗这款车可以说填补了城市SUV与硬派越野之间的空白，尤其是2.0T四驱车型的两把锁也有着出色的越野能力，入门价格也比坦克300低了不少，在动力、操控、油耗等方面相对于硬派越野来说更有优势。毕竟对于多数用户来说，多数的用车场景还是在城市，外出旅行只是偶尔为之。而哈弗大狗这款车对于这两者的兼顾，才是它最大的优势。而此次的改款，更强的动力与更有特点的造型，也能够更好的迎合年轻消费者的审美。