李学用，享受“内卷”

“今年上半年，奇瑞累计销售汽车超74万辆，同比增长56%。奇瑞已连续13个月单月销量超10万辆，在此前中汽协统计的汽车销量排名前十位的企业集团中，今年以来增速一直位居全行业第二。”

进入2023年，李学用主导下的奇瑞销售体系气势如虹，奇瑞集团海内外市场业绩令行业刮目。如今，身为奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理的李学用，对未来有了更高期望：“6月集团国内销量数据已经挺进全品牌前十，接下来的目标是进前8、前6。”

近期上市的艾瑞泽8 高能版，便是奇瑞深挖传统燃油车市场潜能，向更高目标迈进的开始。作为首款搭载奇瑞2.0T发动机的轿车，艾瑞泽8 高能版将进一步拓宽艾瑞泽系列用户需求，以弥补奇瑞在轿车市场的短板。只向传统燃油车市场要销量，自然难以实现“前6”的目标，新能源市场是必抢的市场蛋糕。艾瑞泽8 高能版上市后的媒体采访中，李学用也再度透露出奇瑞的新能源“野心”——一套完整的全新市场营销打法已经“卷”向了新能源汽车市场。

增长有道

今年1-6月份，奇瑞品牌销量539427辆，同比增长50.9%，是奇瑞集团销量增长的核心支撑。在李学用看来，奇瑞之所以能够取得如此成绩，重点在于企业初心、团队士气和决心。

“经营团队的初心、意志力、格局，决定了一个企业的发展高度与速度。”李学用表示：“取得这样的成绩与奇瑞始终不忘初心，秉持奇瑞体系文化及工作方法，不断通过技术创新、产品出新，与用户共创价值，以’始终超预期，始终有惊喜’的产品和服务赢得用户喜爱。”

过去半年，奇瑞营销体系有着极大改变。

首先是全面拥抱新媒体，一切以实战为导向，主播、直播、投流、经营都是自建自营，同时深入到终端经销商层。李学用透露，新媒体成交贡献一月份销量占比2.5％，上个月已经做到16％，每月都在增长，预计很快突破20％，到年底争取做到25％。

其次是渠道焕新。 据介绍，奇瑞销售大区由原来8个大区10人变为10个大区20个人，平均年龄30岁以下，对经销商有很强带动性。在渠道数量上，奇瑞也从去年12月的700家提升至目前的870家左右，年底规划突破1000家。“同时，奇瑞C网、H网从去年12月开始按产品划分，有各自的主力担当产品，和经销商一起守土有责、守土尽责”。

围绕终端渠道，奇瑞还进行了一系列营销升级。比如利用用户数据赋能门店经营，学习新势力直营打法，形成终端4S店管理系统、互动沟通系统，来保证销售流程透明。售后服务方面，奇瑞4S店也将全面升级为四代店，真正成为用户体验、用户社交及沟通的场所。

第三是新产品加持。李学用介绍：“瑞虎9上市第一个月达成3000多台，平均价在17万左右。我希望每月爬升1000-1500台，稳步增长。下个月上市的探索06，定位精致四驱越野，价格达到12万级。11月过后，搭载鲲鹏超性能电混C-DM系统的产品也将接连投放，带来一定增量。”

随着更多新技术导入和品牌形象焕新，新能源时代的奇瑞品牌，将再度接近“与全球共舞，成为世界一流品牌”的目标。

享受内卷

下半年的混动车型导入，对奇瑞来说是一场不容有失的硬仗。

“树欲静而风不止，中国汽车产业最终将留下8到10家核心企业。”面对不断提升的市场竞争压力，李学用的心态十分积极：“我们只能奋斗拼搏，我觉得内卷不是一件坏事，与其抱怨，不如享受卷的过程，内卷就是让每个人竭尽所能拼搏，最终实现行业迭代。”

知行合一。此时推出艾瑞泽8 高能版，本身就是一种“内卷”。要知道，从领克03开始，中国品牌涉足性能车市场的越来越多，广汽传祺影豹R、MG7、UNI-V等等，都早已登陆细分市场，等待艾瑞泽8 高能版的将是一场高烈度竞争。

新能源汽车市场同样如此。李学用明确强调：“燃油决定生存，混动决定生死，电车决定未来。企业无法实现电动化混动化转型肯定是没有未来的，这个关就在今年下半年和明年。”

目前，奇瑞集团已有了清晰的新能源战略规划。依托新能源战略，奇瑞将量产“C-DM超级混动平台”和“E0X高性能电动平台”：未来覆盖A+到C级，5-7座的轿车、SUV、MPV产品线，实现主流乘用车市场新能源化的全面转型和全维占位。

具体到产品上，奇瑞将全面覆盖混动市场和纯电市场。今年10月份，奇瑞发布混动产品新序列，预计到2025年，奇瑞品牌将带来20余款C-DM车型。在纯电市场，奇瑞也将依托E0X高性能电动平台，导入全新纯电产品，开辟全新产品序列。

“新能源与智能化汽车时代，用户的要求越来越多元，越来越个性。”在李学用看来，在确立技术与产品优势之外，还需要加速品牌年轻化建设，持续与用户做朋友，与更多的年轻人做朋友，早已在内部启动最理解客户需求、最贴近客户的营销和最愉悦客户的体验的三最营销工程，将是奇瑞发力新能源的核心驱动之一。

随着奇瑞全面布局新能源赛道，渠道建设也将持续推进，包括硬件升级+终端运营能力软件迭代，提升用户服务体验。营销方式、品牌形象和服务生态等等，均将以用户为核心推动创新。不难看出，在李学用的“高压”下，进军新能源汽车市场的奇瑞品牌，正在行业内掀起一场从技术、产品、营销到服务的全价值链“内卷”。

“决战18个月，秉承拼搏的精神和态度，一切以结果为导向。”面对超高既定目标和未知市场压力，享受内卷的李学用信心满满：“付出200％努力，匹配200％方法和激励， 200％完成目标。”