1052
售价区间10-15万，搭载升级版1.5T+第二代7DCT的经典动力组合，这套配置放在如今的紧凑型SUV市场，再配上长城汽车顶尖的底盘配置和大师级调校，动力体验和操控质感都显得无比优越。当然这些只是今天的主角——第三代哈弗H6最常被市场提及的优势之一。
作为最早崛起于“兵家必争之地”紧凑型SUV市场的国产车型之一，哈弗H6自上市以来就凭借远超同级的质价比和均衡性，连年霸占销量前列 。之后更通过两次迭代，完成自我的更新，在多元用车角度完成了从内外饰、空间、动力、底盘、智能化对年轻化用户的直线出击，成果斐然。
在越来越卷的紧凑型SUV市场，除了不俗的机械素质，造型和内外饰的好坏也正成为关键的选车因素。第三代哈弗H6采用全新东方式未来理念设计，外观上遵循东方韵味弦韦设计语言，黄金比例车身、满弦式车身腰线、飞檐凌空式前脸+叠胜式立体前栅格，整车动感和谐，温文尔雅中蕴含着蓄势待发的刚劲。极简风内饰，入眼是T型环抱中控台，飞航式虚拟悬浮仪表、12.3寸超智联触控屏、HUD智能全彩抬头显示、高光电镀换挡旋钮，以及一体式金色亮条装饰搭配横贯式灰白色皮革饰板等等，精致中又有的满满的科技感。
除了造型和内外饰，第三代哈弗H6空间表现力符合现代家庭用车标准。车身三围尺寸4653×1886×1730mm，轴距2738mm，内部有效使用空间媲美B级合资车。同时，因为第三代哈弗H6采用了高比例的轻量化材料，车身更大并未加大车身的重量，反而整车减重44kg，质心下降20mm，整车的稳定性也得到了极大提升。在同等条件下，车身性能提升10%，油耗降低了14.5%以上。因为空间提升，整体的其他性能直接或间接的均衡得到了提升。
机械素质是哈弗H6一贯的优势。第三代哈弗H6继续强化了这方面的作战能力。采用升级版1.5GDIT发动机+第二代7DCT湿式双离合变速器，动力效果更优。试驾中，换挡逻辑清晰，升挡降挡响应更快，起步和急加速，能轻易超过路面上80%的车，巡航基本能维持1300转到1400转上下。第三代哈弗H6的方向盘调试的精准细腻，低速转向时，灵活、轻便、舒适，同时不失厚重和中间位置感；中速转向时，力矩建立清晰、明显，转向稳定；回正时，平顺自然。方向盘配合底盘的调教能充分发挥该车动力上的优势。
作为影响动力和驾乘体验的重要环节，第三代哈弗H6的底盘采用全新前麦弗逊后多连杆独立悬架，能够更充分的控制车轮和车身的相对运动，使侧向力与纵向力完全解耦，可以更好的兼顾操控性与舒适性。试驾中，直接的感受就是转弯有支撑，无侧倾，过减速带或者坑洼路面减震干净利落，在一些非铺装路面共振小，不会传到乘员舱，不会影响驾乘感受。动力可以完全发挥。而且配合高刚性副车架，还能更有效的吸收路面的振动，提升舒适性。
此外，第三代哈弗H6的安全性能也直接拉满，车身主体采用71.61%高强度钢+热成型钢一体式门框，且热成型钢最高强度达2000Mpa。设计最优变形吸能区+超高强度乘员保护区，标配6个安全气囊，能够全方位的为车内乘员抵挡伤害。此外，第三代哈弗H6搭载L2智能驾驶辅助功能，包含优秀的主被动安全配置。例如并线辅助、车道保持、防侧翻系统、胎压检测、倒车警告等等。其中，胎压检测功能能够在轮胎出现危险征兆时，及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免严重事故发生。
写在最后，如今紧凑型车市场百花齐放，但从热度和产品实力来看能和第三代哈弗H6一较高下的，恐怕屈指可数。有买车的朋友，尽可以考虑。而且本月购买的话还能享受15000元的购车优惠，还在等什么，赶紧下单吧！
内容由作者提供，不代表易车立场
