纯电车型不会挑？喜欢美系的往这里瞧瞧

面对现如今的汽车市场，纯电车型就像雨后春笋一般，数都数不过来。在这种情况下，很多朋友就容易挑花了眼，而其中又有朋友钟爱美系车型，那今天就给大家推荐两款美系的纯电车型，看看哪款你更喜欢呢？

第一款：别克E4

不同于前不久上市的别克E5，别克E4主打的风格更偏向年轻化和运动化。整车采用全新的设计理念，分层式的前脸设计，搭配两侧镀铬饰板，进一步加强了车头的视觉冲击力。而且值得注意的是，新车大灯还支持流晶律动灯语系统，自带呼吸式动画效果，这晚上点亮后，不论是辨识度还是单纯的视觉效果，都是比较吸睛的。

内饰部分，别克E4采用和E5相类似的EYEMAX 30英寸弧面6K屏，并内置了最新的eConnect智联科技与高通骁龙8155芯片，加之较为精细的内饰做工与扎实的用料，则在充分营造出新能源车型该有的科技氛围的同时，还有着不俗的档次与质感。

动力方面，别克E4除了顶配的长续航GS版以外，其余车型均标配65kWh容量电池，电动机最大功率180kW，总扭矩330 N·m，零百加速7.6s，CLTC工况续航530km。综合来说，这数据满足城市用车肯定是没啥问题的，续航够用，动力也不弱。

第二款：福特电马

外观上，新款福特电马依旧保持现款车型的造型设计，该车保留了部分福特野马的设计元素，在继承运动基因的同时又展现出一定的时尚气息。该车前脸部分配备家族式的扁平化中网，内部采用类似于传统格栅造型的暗纹，两侧前大灯组整体造型进行扁平化处理，各功能区域划分十分明确，远近光灯皆采用LED光源。同时雾灯以及下包围都采用了亮黑色的涂装，细节刻画比较到位。

在内饰方面，入门版跃世后驱型采用的是皮质方向盘和仿皮座椅，以及10.2英寸的全液晶仪表和15.5英寸的中控大屏，同时这也是全系标配的配置。再加上主副驾驶的分区语音控制系统、前排座椅加热、腰部支撑调节和手机无线充电功能，都给车主带来了不错的用车体验。

动力上，除了顶配车型外，其余两款都采用后置单电机配置，分别提供201kW和224kW的电动机总功率。