开着银河L7去新疆这件事可真是泰酷啦

新疆的广袤土地蕴藏着无尽的风景和挑战。我们有幸驾驶吉利银河L7(图片|配置|询价)在这片宏伟的土地上进行试驾，亲身体验了这款车辆的可靠性和适应能力。银河L7不仅具备强大的动力系统和续航能力，还在车身结构和底盘配置上下足了功夫，让我们在极端环境下感受到安全与舒适并存的驾驶乐趣。

吉利银河L7作为吉利汽车进攻新能源汽车市场的旗舰产品，注重可靠性的同时还拥有众多创新科技。它集成了吉利汽车主流技术，如雷神电混8848、神盾电池安全系统、星睿智算中心、全新车机操作系统银河N OS，以及e-CMA全球模块化架构等尖端新能源技术，这些技术的加持使得吉利银河L7成为一款强大而可靠的车型。

首先，让我们来看看银河L7的动力素质。新车搭载了热效率最高达44.26%的新一代雷神电混引擎B-Plus。混动专用发动机最大功率为120kW，最大扭矩为255牛·米。与3挡雷神DHT变速箱相配合，P1电机的最大功率为60kW，P2电机的最大功率为107kW。整个系统的综合最大功率达到了287kW（390马力），综合最大扭矩达到了535牛·米。试驾中的纯电续航达到了115km，在满油满电状态下综合续航里程为1370km。即便在亏电状态下，官方给出的油耗也只有5.23L/100km。这意味着在长途旅行中，吉利银河L7能够提供足够的续航里程和稳定的燃油效率，让驾驶者无需担心补充能源的问题。

吉利银河L7拥有智能、纯电、性能和增程四种驾驶模式。在平直的铺装路面上，智能驾驶辅助系统发挥重要作用，包括自适应巡航、主动刹车和车道偏离预警等功能。这些功能能够自动调节车速和刹车距离，提醒驾驶员保持车辆在车道内行驶，大大减轻了驾驶员的安全压力，使驾驶者能够更好地欣赏旅途中的风景。

在国道行驶中，银河L7展现出了扎实的行驶质感。银河L7采用了e-CMA平台打造的车架，相比传统平台，e-CMA专为电气化车型设计，提高了车身的强度和刚度，使得整车在破碎路面上行驶时表现出较高的稳定性。相较于其他车辆，例如比亚迪宋PLUS DM-i在以约50km/h过弯时，侧向支撑不足，缺乏稳定性，让人倾向于踩下刹车，控制速度。但这时车辆的刹车表现较硬，需要很用力才能踩下去，对于不熟悉的驾驶员来说较为危险。不仅如此，银河L7车辆搭载的麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架能够在坑洼不平的路面上保持平稳的行驶姿态。此外，银河L7还配备了大面积专业SUV底盘防护和神盾电池安全系统，提供更高的通过性和安全性。

在长途旅行中，舒适性和娱乐性也是重要的考量因素。银河L7的座椅舒适度很高，填充材料能够过滤掉大部分路面震动。前排座椅支持电动调节和多项按摩功能，为驾驶者提供舒适的坐姿和体验。车厢内的智能座舱系统提供了导航、多媒体娱乐、出行服务和生活服务等交互体验。语音助手能够控制多个功能，大大提高了驾驶的便利性。此外，银河L7还具备对外放电功能，能够同时支持多项家用电器的使用，为露营和户外活动提供便利。

比亚迪宋 PLUS DM-i

综上所述，吉利银河L7在长途试驾中表现出色。它以其出色的舒适性、智能化的座舱和多种用车场景的适应性给人留下了深刻的印象。选对了合适的车型，长途自驾穿越也能变得更加轻松。吉利银河L7的出色性能和创新科技使其成为一款令人信赖的选择。无论是驾驶质感、续航里程还是舒适性和安全性，银河L7都能够满足驾驶者的需求，为长途旅行带来更多的乐趣和便利。