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嘿，大家好！今天我要给大家聊一聊韩国的一款MPV，这车有些让人难以置信的优点，特别是在中国的定价上相对平价。听说它的价格区间是15.08到21.88万元，比传祺的M8还便宜，简直让人佩服不已！尽管它是2021年款的车型，但却是顶配配置，售价在21.88万元。这款车被归类为中大型MPV，我们今天主要聊一聊它的空间表现。咱们从最重要的二排座椅开始说起吧。
首先，双侧的电滑门开口的角度十分大，几乎能做到最大高度，方便搭载乘客进出。座椅上方还有扶手，方便乘客上车。座椅的中间部分是通往第三排的通道。座椅支持电动调节，可以在两侧调节角度，并且内部的扶手还可以调节靠背角度和记忆座椅位置，甚至还带有腿托。它的扶手是手动的，对于我这样的身材来说还是挺宽松的。
座椅还有三档通风和加热功能，腿部空间也相当不错，对于我来说刚刚好，但是无法完全伸直。靠背的角度很舒适，头部空间大约有两拳半左右。座椅前方还配有一个手动的小桌板，内部还有杯架和专门的手机储物空间，非常方便。座椅调整到适合的位置后，咱们再来看看第三排座椅。
现在第二排座椅已经调整为底部推到最后，靠背稍微往前的状态。对于172cm的我来说，第三排座椅的腿部空间刚刚好。腰靠的角度可以根据需求进行调节，这样坐姿非常舒适。头部空间大约有一拳多，右侧还有单独调节的空调旋钮，可以确保全车乘客的舒适度。后备箱打开后，我们只需手动拽动抽绳，第三排座椅就能放倒了。底部还有个小隔板，打开后里面有手掌高度的储物格，真的是空间表现相当优秀呢！
再来说说第一排吧。整体来说，它的内饰都是黑色的，有点单调。我个人强烈建议大家选一款带有灰色内饰的，不仅好看高级，而且还能减少吸热。座椅的皮质也相当好，上面还有打孔设计，带有通风和加热功能。方向盘只能上下手动调节。
这款车的中控屏在这个价位上也不算差，但确实有些过时，有点像零几年的安卓机，刷新速度也有点慢。它支持百度的car life功能，并且还有几个不错的实用功能，比如座椅的电动控制，后排的静音模式等。前排扶手箱很大，底部还有二层空间可以储存许多物品。副驾驶座位前方还有一个小储物槽，空间利用率真的很高。
这款车有四种驾驶模式，分别是经济、舒适、运动和智能。在舒适模式下，它起步非常迅速，给人一种充满动力的感觉。不过如果你想继续加速，可能需要稍等一下，因为它的响应时间有点长。不过在中高速情况下，它仍然能提供足够的动力，刹车的脚感也很平顺，对车内乘客非常友好。切换到经济模式下，它的起步更加平顺。而在运动模式下，刹车的感觉更加灵敏。整体悬挂调教比较软，乘坐起来非常舒适。不过在过一些大坑时，车身的表现还是比较紧凑的。小颠簸的过滤效果不太理想，路感相对较强。
在高速行驶时，方向盘有一点点虚位感，转弯时侧向支撑不够。这款顶配车型搭载了L2级别的驾驶辅助系统，包括360度全景影像和全速自适应巡航等功能。在高速路上的体验确实不错，当前方有车辆变道时，车身反应非常快，减速也非常顺畅，车道保持功能在你快要偏离车道时会进行微调，干预程度不会过多。对我来说，MPV车型应该拥有宽敞的空间、舒适的驾驶体验以及丰富的驾驶辅助系统，这款车应有尽有。而且考虑到它的价格区间，真的是超高性价比的MPV啊！如果是我的话，如果有这个预算，我会毫不犹豫地购买。如果买不起全新的，还可以考虑看看二手车市场。
咱们今天就聊到这里吧！总的来说，这款韩国MPV在价格和空间表现上都非常出色，而且配置也很丰富。无论你是追求性价比还是操控舒适性，这款车都非常值得考虑。希望我给大家带来了一些有用的信息，如果有兴趣，不妨去试驾一下，看看它是否符合你的需求。
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