君威单车导购 车型配置分析

从外观看君威颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。总体而言，新一代君威的车头气场变得更加完美，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧简单的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条上扬的侧边的流线型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型带劲，视觉效果尚可。而车尾的造型还是显得比较简洁的，展翼式的尾灯也具有一定的高级感。

车的内饰上，君威依旧是传统家族风格，整个设计看起来比较精致。配置绝对是君威的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。环抱式的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较清晰，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有规整的符合人体工程学的前后座椅。

长宽高分别为4913×1863×1462mm，轴距也达到了2829mm，在同级别的车型中，君威的轴距排在24位。君威GS 尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，君威的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

君威搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。君威的官方实测零百加速成绩为7.1S，在18-25万中型车车型中排在26位。

君威的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、车道保持(LKAS)、自动泊车、上坡辅助、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解君威，那么我们根据历史上购买过君威的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对君威最满意的是它的内饰做工不错，另外动力牛、车身稳定性是最好的也都是大家喜欢它的点。