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在视觉冲击力及功能设计上，君威进行了精心处理。视觉冲击力方面，君威采用了别克家族式设计风格，前脸飞翼式进气格栅非常的丰满，两侧车灯造型颇为棱角分明，多边形的大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的腰线来看，新车依旧是优雅动感的整个车身线条，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型带劲，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的设计规整的视觉重心，展翼式的尾灯同样出色，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
君威将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内。配置绝对是君威的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘。环抱式中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。
君威的车长4913mm，车身宽度达到了1863mm，轴距2829mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，君威的轴距排在24位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，君威的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
君威搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。君威的官方实测零百加速成绩为7.1S，在18-25万中型车车型中排在26位。
君威的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、车道保持(LKAS)、自动泊车、上坡辅助、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解君威，那么我们根据历史上购买过君威的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对君威最满意的是它的颜值爆表，另外外观设计超前、内饰亮点也都是大家喜欢它的点。
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