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外观方面，从泄露官图当中可以看出，新一代宝马1系的整体设计语言与现款1系三厢版基本保持一致，仅在前脸部分，采用更大尺寸的双肾型进气格栅，并且搭配了全新天使眼扩展型led大灯组，下格栅采用贯穿式设计，前包围两侧采用更大尺寸的进气口设计，整个前脸显得十分运动，有攻击性。
宝马1系的内饰采用了家族式的设计风格，中控台的整体层次感很不错，多功能方向盘采用了三幅式平底设计，并带有换挡拨片，中控台上采用了大面积的搪塑材质覆盖，并且还辅以缝线装饰，提升了内饰的质感，中控台采用了一条镀铬饰条贯穿，提升了内饰的金属质感，空调出风口采用了圆筒式设计，提升了内饰的整体造型。
长宽高分别为4462×1803×1448mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，宝马1系的轴距排在34位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马1系125i M运动曜夜版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马1系的后备箱容积排在14位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马1系125i M运动曜夜版采用2.0发动机，最大马力178，峰值扭矩达到280，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马1系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万紧凑型车车型中排在28位。
宝马1系的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马1系，那么我们根据历史上购买过宝马1系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马1系最满意的是它的内饰豪华，另外尾部好看、味道年轻也都是大家喜欢它的点。
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