家用MPV之争 风行游艇和广汽传祺M6谁更有实力？

去年七月、正值暑假，东风风行游艇上市，给家用MPV市场带来了一个全新的选择，而就在一年之后，又一个暑假，擎哥再次在广州和风行游艇来了一场邂逅，不过这一次队伍里不止有游艇，还有他的劲敌——广汽传祺M6。

这两款车型目前在家用MPV市场都炙手可热，那么就让我们一同探寻，这两款车型的综合表现是否如名气那样亮眼？针对家用场景打造的风行游艇作为后来者，又有哪些令人惊喜的表现？

首先从外观上来说，作为一个全家出行的伙伴，擎哥会更倾向于东风风行游艇。和大部分同价位产品不同，风行游艇针对“锋动力学”的设计理念，整车年轻、时尚、大气，重新定义家用车型美学新高度，带给车主颠覆传统的视觉感受。别具一格的乘风破浪式前格栅设计，给用户带来焕然一新的视觉体验；个性定制前格栅呼吸灯兼具了尊贵迎宾和个性定制的双重功能；同级独有的仪式感外后视镜迎宾灯还可将品牌logo进行投影，提升轻奢氛围，在一众普通家用车中强势吸睛；星河流动LED前大灯和车尾展翼式动感贯穿尾灯，更能彰显车主时尚和个性。

广汽传祺M6主要讲究的是中庸风格，方正保守的造型，谈不上难看，但也谈不上好看。前脸常规的灯光布局加上矩形镀铬元素进行融合，商务气息浓郁。车辆外观给人的观感比较乏味无趣，同时也让驾驶位形象更像是位专职司机。

不过外观这种事，的确见仁见智，那么车身尺寸这种硬参数，对于全家出行应该更有参考性，毕竟带着家人，阔绰的空间一定更有吸引力，而不管是行李还是露营、滑雪装备，包括孩子的婴儿车，也都需要更强大的装载能力。风行游艇的长/宽/高分别为4850/1900/1715mm，轴距达到了2900mm；而传祺M6的长/宽/高为4780/1837/1730mm，轴距仅为2810mm。风行游艇的长度和宽度比传祺M6分别多出了70mm、63mm，轴距更是超出后者90mm。可见，在空间尺寸方面，风行游艇的优势是极其明显的。更长的车身和轴距也为灵活性、舒适性提供了更多的可能。

比如第二排座椅拥有四向滑动功能，前后可滑动200mm，左右可滑动160mm，合并时可以更好地照顾小朋友；分开时中央过道最大达180mm，宽敞舒适，老人小孩进出更方便。

NAPPA真皮零压座椅，拥有卓越的触感及透气性能。休息时刻，第一、二排座椅可以180°接平，实现集舒适与便利于一体的“游艇躺”；其中“最强二排”还拥有通风、加热功能，以及靠背电动调节功能，最大角度达到65°，这些都是广汽传祺M6没有的，的确实打实提升了驾乘体验，让擎哥印象深刻。

而在动态体验方面两车差距同样明显传祺M6发动机可输出169匹马力，动力上中规中矩，中段加速勉强够用，并且深踩油门后动力总会慢半拍。反观风行游艇的动力表现非常优秀，深踩油门迅猛加速，油门踏板也比较跟脚，在提到中高速后，动力输出的持续性也很稳定。只能说风行游艇这台1.5TD高性能发动机以及麦格纳全球十佳变速器，果然不是浪得虚名。

操控体验上，因为传祺M6的悬架设置偏软，能较好地缓冲路面不平产生的震感，但是在转弯的时候就出现支撑不够的问题，车速高一点车身侧倾就会很明显。而风行游艇拥有麦格纳专业底盘调教、麦弗逊式独立悬挂、拖曳臂式非独立悬挂的支持，行驶质感比较沉稳，遇上坑洼、不平路段所带来的颠簸，化解得很干脆，此外转弯时给到足够的支撑，车身的侧倾角度较小，整体的架势感受明显更高一级。

而在配置方面，作为细分市场的明星车型，风行游艇和传祺M6的基础配置都比较高，但一些细节配置的差异，还是能够看出两款车的贴心程度。比如风行游艇提供了前排座椅通风加热按摩（仅驾驶位），以及中排座椅的通风加热。这样的座椅配置，对于家用车来说非常重要。包括风行游艇带位置记忆功能的感应电动后备厢，以及中排小桌板，这也都是传祺M6所不具备的。

同时风行游艇还拥有后排独立空调、64色氛围灯、副驾电调座椅、透明底盘、全速自适应巡航、前部驻车雷达、并线辅助、全车车窗一键升降、外后视镜倒车自动下翻……等等等等，可能这些配置单拎一个出来可能不会有什么特别明显的感知，但全部配齐之后，的确会把驾乘体验提升一个量级。

此外风行游艇在被动安全性方面的配置也可圈可点，配置超越合资的8安全气囊，前、中排座椅均配备了预紧限力安全带，较M6更能给到大家庭每一位成员安全感。另外、风行游艇其车身基于EMA超级立方架构打造，车身钢材66.3%比例为200MPa以上高强度钢，车身结构强度远胜大多数同级车型，有效抵挡突发的危险状况，全家出行更安心。

经过一天的出行，我们不仅再次体验到了风行游艇强大的产品力，在与传祺M6的对比之下，实力也更显强劲，想要拥有“精致+舒适”的家庭出行生活，不如找东风风行购买一张“船票”，让游艇相伴，驶向新的远方。

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