从轿车质量排行看，国产车不行的刻板印象是不是该改变了？

文/桃李

曾几何时，国产车在很多人的眼中就是“质量差”的代表，谈国产车色变是当时的普遍现象，而合资品牌因为发展时间长，让人觉得更靠谱，所以大家宁愿多花钱买合资品牌也不愿意看国产车一眼。

而随着这几年的追赶，国内汽车行业也得到了不小的发展，那么如今国产车的质量有进步吗？答案是肯定的，根据2023年2季度国内热销轿车的投诉销量比排行情况来看（投诉与销量之间的比值越低，质量越好），国产车其实早已今非昔比了，至少对比合资品牌来说，差距已经越来越小了。

榜单内容显示，投诉销量比低于2季度轿车平均值的车型共有48款，与1季度基本持平。先看看有着“信仰”加成的合资品牌这边的表现，可以说整体依旧出色，共有28款车型投诉销量比低于平均值，占比约58%。

其中本田型格、日产轩逸、伊兰特、丰田雷凌、亚洲龙、速腾、雅阁、卡罗拉等主流合资轿车一直是许多普通老百姓购车时必不可少的对比对象。尤其是日产轩逸和丰田雷凌，虽然新能源车的到来削弱了其省油的优势，但在10万级家轿市场的表现还是很亮眼。如果喜欢燃油车，这些经济实惠且质量可靠的产品作依旧算得上家用代步车的首选。

当然，咱们重点还是看看国产车方面的表现。榜单内投诉销量比低于2季度轿车平均值的车型共有20款车型入榜，占比约42%。其中，比亚迪海鸥、欧拉好猫、长安UNI-V、长安逸动、东风风神奕炫、吉利帝豪、艾瑞泽8等许多目前市场中认可度比较高的国产车都在榜单内。

另外值得一提的是，榜单的前十名国产车就独占六款，其中埃安AION S和红旗E-QM5更是包揽了冠亚军，其余几款车包括北京EU5（第五）、熊猫MINI（第八）、比亚迪海鸥（第九）、红旗H5（第十），国产车能够取得这样的表现其实是让人比较意外的存在。至少从榜单内容来看，国产车的可靠性相比于过去已经得到了较大幅度的提升。

或许有人会质疑是不是这些国产车销量差一点，没什么人投诉，所以投诉销量比的数值更低，但根据各大车企发布的最新销量数据来看，并非如此，以埃安S为例。作为广汽埃安旗下的销量担当，其六月份的销量达22487辆，包括热度很高的比亚迪海豚上月销量也达到了26408辆，都是妥妥的热销车型。

如今愿意相信并选择国产车的人越来越多，这些其实都能够证明，国产车正在慢慢变好，变成我们想要的那个样子，所以谈国产车色变的刻板印象或许现在也是时候做出改变了。

写在最后：

步入下半年，相信很多有意购车且观望许久的消费者已经在考虑找个合适的机会下手了。不过目前市场的变动不小，大家也需要考虑到“价格变动”的因素，因为在二季度轿车投诉类型占比中，单纯质量问题的占比明显下降，而其他类型的问题投诉量出现暴涨，占比较一季度提高了13.6个百分点，集中体现在“价格变动”上。

买车对于很多家庭而言都是一件“大事”，在能力范围内买到质量可靠的，综合能力最好的产品肯定是大家最想看到的事情，今年市场的内卷程度大家有目共睹，尤其是国产车方面在价格上不断刷新下限，性价比已经越来越高，那么在国产车质量越来越好的情况下，你会考虑国产车吗？