豪华之选，皇冠 SportCross引领驾驶的全新时尚

近70年来，丰田皇冠一直历经16代的演变，历史上留下了它的辉煌和沉沦，如今，它也发生了巨大的变化，它不仅是一款车型，更代表了一个家族、一个品牌。

2023年6月21日，一汽丰田通过进口的方式推出了皇冠 SportCross，分别推出2.5 HEV尊贵版和2.4T HEV四驱至尊版，售价分别为36.90万元和42.90万元。

一汽丰田皇冠 SportCross基于TNGA-K平台进行升级，以四驱为核心，更令人振奋的是它搭载了另一种形态的丰田混动技术。

过去提及丰田混合动力，大家脑海里肯定会想到那套功率分流型混动系统，其行星齿轮结构极为精妙。最近，一汽丰田皇冠 SportCross上搭载的2.4L涡轮增压发动机（并联）混合动力系统，首次登场，也给我们带来了新的启示。

皇冠 SportCross2.4T HEV四驱车型的动力表现十分优秀，最大输出功率为269Ps（198kW）、460N·m，后电机输出58.6kW，系统综合功率347Ps（255kW），峰值扭矩551N·m，官方零百加速时间为5.8秒，比2.5L混动更胜一筹。

幸运的我在珠海国际赛车场体验了一汽丰田的皇冠 SportCross，2.5L HEV和2.4T HEV四驱版本，后者在动力输出上表现更为出色，在直线上可以感受到良好的加速力，发动机的声音也不会让人觉得不舒服。

皇冠 SportCross配备双极镍氢电池，其抗阻能力更低，输出性能更强，2.4T HEV四驱车型的加速性能更加强劲灵敏。

皇冠 SportCross新车配备前麦弗逊后多连杆独立悬架，2.4T HEV四驱车型更拥有自适应可变悬架（AVS）。比起以往，皇冠不仅舒适，而且拥有跨界轿跑车的外形，开起来更让年轻人乐此不疲。至于舒适度，由于时间有限，暂时无法确定，但它一定能完美诠释“皇冠”之名。