智慧汽车时代已悄然而至：继新能源车之后的下一个风口？

随着科技和环保意识的不断提升，新能源车在过去几年中成为汽车行业的热点话题。然而，如今我们正迅速迈入另一个值得关注的领域：智慧汽车。智慧汽车以其融入高科技的特性和出色的使用体验，正逐渐崛起为下一个引领汽车产业的风口。

目前，国内多家车企已在自家车型中集成了类似的人工智能技术。例如，上汽“i、漫步者”车型配备了自主研发的智能语音助手，可以帮助车主控制车内的各项功能，还可以通过语音识别回答车主提出的问题。中国领先的智能汽车品牌威马汽车去年也推出了名为“天语”的智能语音助手。同时，还通过5G技术等高科技手段，实现了多项智能化升级和应用。

除了车载智能助手之外，智能汽车还可以通过各种传感技术和实时数据分析，在保证安全的前提下，提供更加愉悦便捷的驾驶体验，例如自动泊车、智能巡航、主动避碰等。以及许多其他技术。有专家认为，未来智能汽车的亮点可能会在共享出行领域，通过智能技术提高出行效率和舒适度，减少交通拥堵，减少空气污染等问题。

“汽车智能化”不仅是车企试图深耕的领域，也是各大科技巨头对于未来愿景的投资方向。在人工智能技术的支持下，汽车变得更加个性化、更加智能、更加环保，同时还实现了更小的排放、更高的燃油效率、更长的续航里程等优势。这些技术的应用也让我们离“变形金刚”、“智能汽车生活”更近了，未来将创造出更加精彩的智能汽车新世界。近年来，全球智能汽车市场规模呈现爆发式增长，中国智能汽车产业迎来快速发展期。中国工业技术研究院数据显示，智能汽车市场规模约为1万亿元。2022年全年销售新能源乘用车523.3万辆，其中智能汽车240.4万辆，占比45.94%。在今年的上海车展上，科技公司商汤科技也意外亮相了智能汽车座舱“绝影”，展示了商汤科技大型模型系统技术在智能汽车领域的应用。

作为一家科技公司，华为早在十年前就开始持续投资汽车智能网联技术。在华为“汽车生态”战略中，智能网联汽车是重点领域。华为于2016年成立汽车解决方案部门，开始在汽车领域的探索和布局，推出了一系列汽车电子产品和解决方案。2021年，华为与Celes在重庆两江智能工厂联合发布高端智能汽车品牌——AITO，构建全面的智能汽车生态系统。此外，文杰是AITO品牌旗下主打的智能汽车系列。2023年4月17日，AITO文杰高端智能驾驶版（文杰M5智能驾驶版）也将正式上市。

商汤科技就是先进入大规模模型体系，进而精准落地智能汽车领域的典型样本。商汤科技的“SenseNova”大型模型系统为商汤科技自身业务带来了诸多突破。以智能驾驶领域为例，商汤科技已经实现了可识别3000种物体的BEV通用感知算法的量产。环境、行为、动机解码能力。

相比奔驰、特斯拉等海外车企进军智能汽车的动作，显然国内科技公司和车企更早瞄准了智能汽车，不仅先布局，更先决策。可以说，新能源汽车的未来属于中国制造，智能汽车的未来也属于中国智造。智能汽车时代意味着汽车不再只是简单的交通工具，而是具有智能化、自动化功能的车辆。它拥有多个领域的先进技术，能够更好地满足人们的出行需求和生活方式。。正如华为余承东所说：“智能汽车的时代，其实就是有轮子的智能终端的时代。”

毫无疑问，智慧汽车时代已经悄悄来临。它不仅代表了汽车技术的进步，更是人工智能、互联网和大数据等领域的深度融合。智慧汽车将为我们带来更安全、便捷、智能的出行方式，并改变我们与汽车互动的方式。作为继新能源车之后的下一个风口，智慧汽车有着巨大的发展潜力，我们有理由期待它在未来的演进中带给我们更多惊喜和便利。智慧汽车的时代已经到来，让我们共同见证这个引领未来出行的创新时代的到来。