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近日,汽车焦点从工信部获悉全新宝马iX1的相关信息,从目录来看,新车将会搭载容量为66.45kWh的电池组,CLTC纯电续航里程为450公里。值得一提的是,国内上市的宝马iX1将会搭载一套双电机系统,综合最大功率能够达到300千瓦,性能很是夸张。
从造型来看,全新宝马iX1将会沿用全新一代宝马X1的设计语言,更加棱角分明的线条运用勾勒出很强的肌肉感,而封闭式的双肾中网设计又能表明其纯电动车型的身份。虽然全新宝马iX1定位紧凑型纯电SUV,但新车长宽高分别为4616/1845/1641mm,轴距达到2802mm,乘坐空间应该会比较宽敞。
同时新车还将搭载第9代(BMW)操作系统,除了拥有更强的智能化表现外,还有不少功能是针对国内用户需求进行开发,易用程度应该要比如今在售的宝马车机要更加优秀。
从宝马公布的数据来看,宝马在今年上半年纯电动车销量达到惊人的44864辆,其中大部分都是由宝马i3贡献出来。根据近期购车用户的消息来看,现在宝马i3入门版落地价已经去到24万,性价比可谓相当之高,也让人更加期待这台全新宝马iX1会给出一个怎样的价格,又会不会成为豪华纯电市场的又一黑马呢?让我们拭目以待吧。
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