入门级跨界车 起亚Seltos SX胜过雪弗兰Trax？

新车的平均交易价格仍然很高，但有一些小型入门级跨界车寻求最大程度的性价比。起亚Seltos在这一角色中表现出色，销量同比增长 30%，购买群体也是该细分市场中最年轻的。任何制作 TikTok 的人都会告诉你，吸引年轻人并不容易，但焕然一新的 2024 Seltos 具备了完成这项工作的所有要素。

从前面看，2024 Seltos 看起来并没有太大不同，尽管格栅更宽，前灯也发生了变化，并且底部有一些看起来更坚固的装饰。车尾的发光效果更加强烈，新的尾灯看起来更加现代。如果您想更进一步，新的 X-Line 车型（取代了 Nightfall Edition）为 Seltos 配备了特定车型的格栅、不同的车轮、黑色车顶架和亮黑色装饰。

亮点：动力更强、传输更平稳、高速公路燃油经济性超过 EPA 的估计。

起亚还放弃了即将推出的 Seltos 1.6 升七速双离合自动变速箱，转而采用更传统的八速变速箱，并配有良好的液力变矩器。当然，涡轮发动机的新动力立即引人注目并备受赞赏，但新变速箱更精致的表现才是 Seltos 公路风范的最大不同。现在起飞和停车都更加顺畅。即使进行了所有这些机械和美学上的变化，根据我们的体重秤，最新的 Seltos SX 型号还是增加了 23 磅，重量为 3294 磅。

缺点：比以前稍微慢一点，没有无线智能手机镜像，门口袋很小。

2024 Seltos 的悬架基本保持不变，这很好，因为我们和以前一样喜欢它的驾驶体验。身体运动通常得到很好的控制，基于制动的扭矩矢量分配使这款小车在更具攻击性的操作中拥有足够的镇定力。声学前玻璃——去年新推出的，仍然是一个受欢迎的附加功能——让车内保持出奇的安静，对于一款预算跨界车来说，只有一点点风噪音来自后视镜周围；我们在 70 英里/小时的速度下记录到 71 分贝的噪音，与之前相同。转向足够精确，可以跟上悬架的调整，并且踏板很容易调节。

如果你的通勤路线更多的是走走停停，而不是曲折的之字形路段，那么 2024 年 Seltos 改进后的驾驶室应该会让那些低迷的情况变得更加愉快。新的一体式框架包围并在视觉上结合了信息娱乐屏幕和仪表组；除了基本款 LX 之外，所有其他型号均配有一对 10.3 英寸显示屏。气候控制和信息娱乐仍然保留物理控制，我们总是很高兴看到这一点。背面现在标配有两个 USB 端口，但智能手机镜像仍然需要有线连接。在安全方面，骑车人检测现已包含在整个产品系列中，作为 Seltos 前方碰撞警告技术的一部分。这里唯一真正的遗憾是缺乏门袋存储空间，无法容纳我们的桶大小的水瓶。

尽管有这些变化，焕然一新的 Seltos 仍然是家庭数量不断增长的买家的实惠选择。基础款 LX 配备 2.0 升发动机和全轮驱动（是的，这是底部梯级的标准配置），售价为 25,715 美元。售价 26,315 美元的 S 和售价 27,115 美元的 EX 车型标配前轮驱动；增加全轮驱动会使这些价格分别上涨 1500 美元和 2200 美元。如果你想要涡轮增压 1.6 升发动机的效力，X-Line 的价格为 30,015 美元，而配备所有花哨功能的 SX 最贵，为 31,315 美元。

2024 款起亚 Seltos 的精致配方只会增强其吸引力。它的道路更加顺畅，配备了更多技术，并且花钱购买最快的版本感觉比以前更有价值。随着重新设计的雪佛兰 Trax和别克 Envista 等竞争对手的加入，起亚的入门级跨界车更有能力在竞争中脱颖而出。