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去年8月给媳妇买了辆二手MINI，4年1.2万公里实表，今年6月到了2万公里，就想着做个大保养。以往保养我都是去楼下店里，但现在认识久了老会杀熟，一套刹车片收过我一千二，还都是利润更大的国产或杂牌配件，比如1200元的巨江电瓶，机油只有摩特和杂牌，所以现在只敢去他家洗车了。
正好mini保养周期恰逢618大促，于是我就在京东研究价格，发现好多价格都是亏本赚吆喝。我这次要换机油、机滤、空调滤和空气滤，本来不打算换火花塞，但618京东养车火花塞包工包料99元，哪怕是过度保养都要冲。
最牛的是这个火花塞养护套餐，历史最低价是99元，常规价是149元-159元。我是6月15日凌晨看到的价格，当时不知道很值，还在犹豫，结果眼睁睁从99涨到129元再到149元，吓得赶紧下单。后来在7月初又碰到99价格，就申请保价退了50元。机油则是银美孚5W-30，6月15日晚上也有154包安装的最低价。等于说，火花塞和机油这两件最大的保养项目合计成本253元。
买到99元火花塞套餐只是第一步，还需要兑换车型才能生效。由于京东配对是根据库房存货来调拨的，因此属于抽盲盒，好的牌子有NGK、博世和电装，中等牌子有国产火炬，最差的是冒充日产的佐佐木。再说材质，铱金最好、铂金次之、镍合金最差，抽到镍合金可以申请退款或让客服重置，理由就说选错车型了。但重置后别立刻再兑换，隔几天等库房变动再抽。
我的情况比较尴尬，火花塞套装是四个，mini却是1.2T三缸发动机，买的时候轻松配对下单，兑换的时候永远配对不上。后来找客服重新绑定车型，给了一个跳转链接更换车型（牌照不能换）。我切换成2.0T mini后兑换了一个月都没成功，只能不断更换mini型号（众所周知，mini型号巨多），终于在切换Clubman Cooper S 2.0T后兑换成功，匹配了NGK铱铂金。当时心情大好，因为mini原车自带就是NGK铱铂金，查了价格最少也要两三百，而京东99包安装。
火花塞是直接寄到安装门店，到店后立刻看到了它，机油怕门店掉包直接寄到了家里，机滤买的是博世19元。等保养备件都凑齐后，就可以预约线下安装时间。我南昌这边是有4家大型京东养车，其中2家都离我7公里左右，后来得知是同一个老板，开业都才2个月。
到店后，还看到了19.9元买的空气滤芯和空调滤芯，都是包工包料，同样“抽盲盒”模式。空气滤抽中了博世，京东自营卖50元左右，空调滤抽中国产韦斯特，这个30元左右。
接下来说京东保养的初体验：
首先门店有专门的休息室，大透明玻璃方便车主观看进度，店长也会给顾客端水。但由于这家店是新店，员工很多都是缺乏经验的新人，技术这块不过硬。比如，小师傅问过我游标尺在哪个位置，换机油中途分两次，第一次灌装80%后试了下车，然后继续灌装剩下20%，中途机油盖没盖上，间隔十来分钟怕进灰。但考虑到新人的原因，加上不算什么大问题（机油进灰也有机滤），所以也没往心里去，但真实情况还是要写出来。
火花塞更换我比较看中，因为外面小店的“老师傅”可能不用扭力扳手（美其名曰凭手感就行），这就像安装空调的老师傅抽真空瞎糊弄一样，有些好东西都在装的时候弄埋汰了。京东这边换件很正规，扭力扳手等各类工具齐全，换下来的火花塞状态还不错，就是有点积碳。
然后换空气滤和空调滤，换下的空气滤很脏，空调滤还好。这里提一嘴，做保养前小师傅会把方向盘和主驾盖起来，跟4S店的流程一样，外面小店可不会做这步。
最后临时下了一单9.9元洗车服务，认认真真洗了30分钟以上，轮胎也上了蜡。不过我到的这家店生意不错，洗车等了2辆车，这还是周五上午来的。整个保养耗时2小时，9点40到店，11点40走人，比预想时间要长。
最后算下账，这次保养清单如下：
NGK铱铂金火花塞99元、银美孚5W-30 154元、博世机滤18元、博世空气滤19.9元、韦斯特空调滤19.9元、洗车9.9元，合计320.7元包安装。这要换做是4S店，没有一两千块根本下不来。即便是路边维修店，物料成本都不够。总之，这次薅羊毛很成功，花小钱办大事了。
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