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外观方面，奇瑞瑞虎8采用了奇瑞全新的家族式设计语言，整体造型时尚动感，前脸部分的大尺寸进气格栅设计，配合着大量的镀铬条装饰，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面，奇瑞瑞虎8车身修长，线条修长，车窗周边采用了镀铬包围，与下腰线相呼应，增添了一丝时尚气息，多辐式轮毂为其增添了一丝运动气息。车尾部分，奇瑞瑞虎8的整体造型比较的饱满，层次感分明，贯穿式的尾灯拉宽了视觉效果，尾部的辨识灯造型与前脸部分遥相呼应，点亮后的视觉效果非常不错。
新车的内饰风格还略微的保持一定角度的清新，中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，中控屏的尺寸也比较不错，多功能方向盘还是很饱满的，并且还配备了电子换挡杆，新车的长宽高分别为4700x1860x1746mm，轴距为2710毫米，全景影像、感应雨刷、自动头灯、自适应巡航等是有配备的。
瑞虎8的车长4700mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在29位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。瑞虎8鲲鹏版 1.6T 双离合超享版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在20位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奇瑞瑞虎8搭载1.6涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在5位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、发动机启停、陡坡缓降、上坡辅助、LED日间行车灯、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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