宝骏云朵下本了，首搭Ling OS 2.0系统，一身科技

提到智能网联，很多人或许会马上想到“蔚小理”等新势力车型搭载的车机系统，比如蔚来的NOMI智能系统、小鹏的Xmart OS，这些车机系统都很便利，功能丰富还内置了较多的第三方APP，实用性和娱乐功能都兼顾了。但是现在传统车企推出的车型，其实智能网联功能同样出色，比如即将上市的宝骏云朵，就搭载了Ling OS 2.0系统，智能化程度也不低。

宝骏云朵是一款新新势力车型，定位对标比亚迪海豚，很多人都猜测这款车的最终定价是11.98万起。

有人可能会好奇：新新势力是什么？其实新新势力指的是由传统车企推出的新能源汽车品牌，比如长安深蓝、长城欧拉、吉利极氪等等，如今我们见到的宝骏云朵，也是宝骏品牌焕新之后推出的产品，也可以被划分到新新势力的范畴中。

根据官方公布的最新信息来看，宝骏云朵车内配备同级别最大的中控屏幕，尺寸达到15.6英寸，座舱的芯片也是同级最强的车规级高算力芯片——联发科MT8666。这颗芯片采用12米工艺芯片制造，最高主频为2.0GHZ，可提供8核算力，CPU性能在同级车中处于领先水准，再搭配6G运行内存和64G存储空间，能保障车机系统流畅稳定运行，实际交互中不存在卡顿。

看完宝骏云朵智能座舱的硬件信息，再让我们来看Ling OS 2.0系统本身的特点。这套系统的UI界面同样贯彻天空美学的设计理念，色彩灵感来自天空中最美的云彩，视觉效果简洁美观。车机系统的桌面可以自定义，这个功能在同级车中还没有出现过，用户可以根据喜好自由调整桌面布局，桌面上应用卡片的大小、位置、数量都能自由定制，让车机界面更个性也更便利。

Ling OS 2.0的交互设计采用“L型”极简布局，将控制车辆的关键功能集中化布局，设计在中控屏幕的左侧以及底部状态栏上，其中包含自动大灯、空调、Autohold、360影像、导航等18个功能，按键布局更贴近驾驶者的方向，除了最基础的触屏交互外，Ling OS 2.0系统还额外提供了语音、方向盘两种交互方式，利用方向盘或语音对话同样能轻松控制车辆的各种功能。

既然提到了语音控制，那就得聊一下宝骏云朵行业内顶级的语音交互系统了。车内搭载的语音助手识别速度低于400ms，语音唤醒的识别率高达98%，达到同级最优水准。在唤醒语音助手之后，车主能进行20秒内的连续对话，换句话说，在这20秒内你可以说出多个命令，宝骏云朵都能识别并完成相关操作。如果你只是使用切歌、地图导航、接打电话等常用功能，宝骏云朵还做到了免唤醒，让人车交互更贴近真人对话。

目前很多高端新势力车型，还支持手机远程控车，乃至手机辅助泊车，这些功能宝骏云朵也有。在绑定手机APP后，车主可以在手机APP上实时查看车辆的信息并对车辆进行远程控制，支持开关尾门、远控解闭锁、蓝牙钥匙、寻车、辅助泊车等10余项功能。夏天来了，宝骏云朵也可以远程开启车内的空调，还可以提前预约空调在什么时候开启，能在上车前就实现车内降温的同时，还能在一定程度上优化续航。

综上所述，结合目前宝骏云朵公布的信息，我们能发现这款车型可谓自带一身科技，率先搭载Ling OS 2.0系统，座舱交互便利，芯片算力在同级车中也具备优势，如果真卖11.98万起还是比较划算的。现在，你还会觉得强大的智能座舱是新势力车型的专属吗？其实宝骏云朵这样的新新势力车型，同样能满足我们对高智能的追求。