或9.68万起售，车机系统升级，宝骏云朵即将上市

日前，据五菱汽车官方发布的信息显示，宝骏云朵将成为全球首搭LingOS 2.0系统的车型，并将首次采用15.6英寸的中控大屏。据此前流出消息来看，新车或将于月底前正式发布，且起售价或将在9.68万元，将低于比亚迪海豚的起售价。

具体来看，新车首搭的LingOS 2.0系统将搭配联发科MT8666车规级芯片，并提供有6G运行内存和64G存储内存，支持智能语音交互、手机APP远程车控和无缝导航等功能。另外，新车本次将大部分功能均集成在了中控屏内，取消了大部分的实体按键，并采用了怀挡式的换挡机构。

从外观来看，新车的前脸采用了比较圆润的造型设计，其配备了贯穿式LED灯带，并采用了分体式大灯的设计，搭配前脸的上下分层式布局设计，整体的辨识度还是比较高的。

车身侧面的线条比较流畅，采用了隐藏式门把手的设计，并将B柱、C柱和D柱均进行了黑化处理，达到了悬浮式车顶的视觉效果。车尾的设计布局比较简单，采用了贯穿式尾灯和运动尾翼，凸显了整车的运动氛围。

在车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm，定位为紧凑型家用轿车，采用了2+3的五座布局。作为参考，比亚迪海豚的车身长宽高分别为4125（4150）/1770/1570mm，轴距为2700mm，定位为小型车，同样采用了2+3的五座布局。而相比之下，宝骏云朵的车身尺寸更有优势，但两车的轴距是相同的。

内饰方面，新车的内饰整体内饰布局颇为简约，车内配备了两幅式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表和15.6英寸的悬浮式中控大屏。

同时，车内还配备了首创的云朵沙发座椅，且前排座椅支持放平，后排座椅支持最大角度135°调节，整体的乘坐舒适度得到提升，这也是这款车主打的亮点之一。

动力方面，新车将搭载总功率为100kW，总马力为136Ps的前置单电机，并将配备磷酸铁锂电池组，电池容量分别为37.9kWh和50.6kWh，纯电续航里程分别为360km和460km。

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