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作为英国老牌汽车品牌,MG汽车在欧洲享有盛誉。曾经作为罗孚汽车的当家花旦,不管是轿车还是跑车,都是欧洲贵州和上层社会的宠儿。后罗孚宣告破产被中国上汽和中国南汽集团合并,之后南汽被上汽收购。
据日前外媒报道,上汽集团旗下MG有意前往欧洲设厂,而重点锁定在新能源电动汽车方面。近日,MG英国暨欧洲区总裁表示,他们正在考察MG欧洲工厂的合适投产地点,英国是他们的选项之一。
能出去建厂,那必然是在海外积攒了家底的。今年上半年,上汽在欧洲完成11.5万辆的销售业绩,增长达到143%。早在2019年底,上汽集团就提出在欧洲不止卖车,还得建造自己的生产工厂。
中国车企的海外布局已经逐渐成熟,出海建厂投产成为汽车产业的必然,也是中国汽车走向全球的必经之路。中国汽车企业已经在全球陆续建设多家工厂,但是另一方面,自从印度小米事件和MG工厂事件后,也在提醒中国车企,出海建厂的长路面临艰辛与挑战。
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