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日前，笔者在工信部查询到了智己LS6单电机的申报信息，新车此前已经申报过两款双电机版本，本次申报的应该是入门版车型。结合此前的报道来看，新车将于成都车展期间首发亮相。
从申报图来看，新车的前脸采用的是家族化的封闭式格栅设计，风格显得比较圆润；大灯组采用了熏黑处理，造型类似回旋镖，内部还集成有透镜，风格显得比较大气。
下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有垂直布局的的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则采用了梯形进气口设计，周围配备有粗壮的黑色饰板，风格显得比较夸张。
侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较流畅，而且有着很强的运动气息；腰线的造型也比较圆润，让视觉效果显得修长大气；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用的是五辐式熏黑造型，风格还算大气。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分配备有内凹的牌照框，点缀出了车尾的层次感；两侧集成有小巧的雾灯，让视觉效果显得不是那么的单调。
尺寸方面，新车的长宽高依然是4904/1988/1669mm，轴距为2950mm，定位应该是中大型SUV，和此前申报的四驱版本保持一致。
动力方面，本次申报的车型搭载的是单电机，最大功率231kW，但目前还无法确定是后置电机还是前置电机，后置电机的可能性更大一些；与之搭配的是上汽时代动力电池系统有限公司生产的三元锂电池组。
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