一分“智商税”没有的车型，新摩卡又戳到用户心里了！

对于有着SUV需求的用户来讲，到底是买大五座还是六/七座。如果你不是对于六座有着必要需求，真别拿舒适去换座椅数量。众所周知，其实很多三排车型，第三排往往是应急的“小板凳”，一般情况下不会坐满，且大概率要牺牲二排空间，同时停车也困难，所以第一个建议就是选择大五座。那么在大五座车型中，有没有哪款车型质价比更高呢？第二个建议就是直接看看最近上市的魏牌新摩卡DHT-PHEV。

“得房率”超高，空间大到奢侈，更像商务出行

新上市不久的新摩卡官方售价23.18万元，不得不说价格是相当亲民的。现在说20多万亲民，你可能没有概念，等你了解后会发现它给到你的配置物超所值，没有一分钱是让你交了“智商税”空间方面，得益于更科学合理的黄金比例车身设计以及2915mm的长轴距，使得它的“得房率”极高，后排横向尺寸1450mm，满满的乘坐3人也毫无压力，后排乘坐人员和前排乘坐的水平方向接近1米，腿部空间很自由，翘起二郎腿或者完全伸直都没有压力。座椅具有多层支撑系统设计，510mm前排坐垫长度、500mm后排坐垫长度，可以提供更好的身体支撑，后排靠背两挡可调、最大可调节至122°，坐累了可以微躺小憩，长途出行也非常的舒适。

混联DHT高能效低能耗 综合续航超1100km

可油可电的混动车型没有续航焦虑，用车成本低是它的优势标签。新摩卡采用的混联DHT也很完美的平衡了性能和效能。具体来看，新摩卡搭载了1.5T高热效率发动机+130kW高集成DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包，系统传动效率超过97.5%，系统最大功率291kW、峰值扭矩570N·m；WLTC 综合续航超1100km，纯电续航175km，WLTC工况下馈电油耗5.55L/100km，纯电跑我们续航够长、用油跑我们足够省油，实现全场景、全速域的高性能和高效能。

与此同时，新摩卡还可实现纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式。纯电模式下，动力平顺、流畅，满足用户对纯电的追求；纯电优先模式下，优先用电，但是新摩卡没有让你放弃澎湃的驾驶感受，偶尔全力加速，发动机介入，你也能瞬时上演速度与激情，强悍动力随叫随到；智能混动模式下，采用“低速优先用电，高速优先用油”的控制策略，双重节能保障，续航无忧。

智慧座舱打造人性化交互 驾驶辅助开车更轻松

新摩卡不仅空间舒适惬意、动力强劲，而且拥有一个充满更具人性化交互的智慧座舱，W-HUD、9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏、9英寸触控面板屏，四屏联动实现信息互通，科技感拉满。人机交互IP小魏同学形象好气质佳、聪明伶俐智商高，无论你是想打开导航还是关闭天窗，动动嘴，它都帮你搞定了。该车还提供“时空之门”功能，支持温暖壁炉、秘境之森、江南雨季等9种场景，忙碌了一天不妨就在车内给自己的心情充个电。

此外，新摩卡搭载Coffee Pilot 2.0高阶辅助驾驶系统，拥有多场景的智能解决策略，让出行更安全开车更轻松。高速NOH智慧领航辅助驾驶系统，具备智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口六大领航功能。比如要下高速时，不用临时慌乱的变道，可一键规划导航路线匝道前2km触发变道机制，智能领航变换目标车道安全汇入匝道路口。在高速路况行驶时，相邻车道遇到大货车时，能智能避让车辆直至超过大车后再重新回归车道中心线。在高速路况下能遇到的一些“困境”新摩卡已经都为你准备好了对策。

在大五座SUV这个市场里，不缺优秀车型，但是20万出头质价比这么高的不多。都说魏牌这次推的新摩卡是为了“搅局”的，对于同行来讲真有这个迹象，但是对于消费者来讲，大家希望多来点搅局的，毕竟谁不希望用更低的价格入手更好的车型呢？如果你对这款车型感兴趣，也建议直接就去约试驾，多说无益亲自感受吧~