买轩逸经典为了油耗低，朗逸新锐：安全性都不要了？

提起日系车，相信在不少人脑中的第一印象就是省油，虽然这个固有标签并不完全准确，但在10万级紧凑级家轿中，日系轿车确实普遍都很省油，而在这之中的代表恐怕要数日产的轩逸经典了。它堪比混动车的油耗、“薄皮大馅”的体态和低廉的价格让这辆可追溯至11年前的车型至今还能有不错的销量，但用安全性去换低价和低油耗真的有必要吗，有没有各方面性能更折中的车型呢？来自上汽大众朗逸家族的新成员——朗逸新锐可能会是一个不错的答案。

说了这么多，屏幕前的你会不会有些担心朗逸新锐的油耗呢，毕竟其车身高强度钢材比例和漆面厚度上都要比轩逸经典高上很多，油耗会不会也会高不少呢，我们来在试驾过程中实际来观察一下。

经过了一段路的对比试驾，朗逸新锐和轩逸经典虽然在定位上比较相似，但动态感受却截然相反，比起轩逸经典慵懒和模糊回馈，朗逸新锐开起来无疑更加有驾驶感和质感。最后我们也看了一下两台车的行车电脑数据（出发时已清零数据），在路况和行驶时间大致相同的情况下，两台车不到6L/100公里的油耗成绩基本算是打成平手。可见朗逸新锐并没有因为更好的安全性和更扎实的用料而牺牲燃油经济性。

文章总结：

经过安全性、动态体验、油耗测试以及内外静态对比，我们可以得出结论，这两台终端价位相近的紧凑级家用车在油耗、乘坐舒适度、空间表现方面基本处于同一水准，但在主/被动安全、内外设计、科技化配置等方面，已经有“11岁高龄”的轩逸经典已经明显无法跟上时代潮流。我们相信，只要你亲身体验过朗逸新锐，不管轩逸经典曾经有多么热销，口碑有多么出众，应该也不会再有人会对其心动了。