“特斯拉杀手”进入中国？定价仅18万？比特斯拉更帅更强？

劲爆！劲爆啊！“特斯拉杀手”将要落户上海，而且新车定价18万，而且还是美国原装进口！据说车子性能超过特斯拉同级别对手？要真这么说，那特斯拉岂不是危险了？最近网上都在疯传这件事。这家号称是“特斯拉杀手”的车企叫做Lucid，它们带来的车型叫做Lucid Air。

Lucid读音“鲁赛德”意为“清醒的人”。至于为啥要说它们是“特斯拉杀手”，其实网上也有不少文章报道过了。大概意思就是说，这Lucid汽车的创世团队和高层，大多都是特斯拉公司早期的高层、高管。后来都和马斯特有过节，有矛盾。从而离开了特斯拉。

“特斯拉杀手”高层和

特斯拉的“爱恨情仇”

话说Lucid的创始人谢家鹏（华人）原本是特斯拉创始董事之一，主管特斯拉电池系统研发。在当时的特斯拉CEO马丁·艾伯哈德手底下干活儿。话说这个马丁·艾伯哈德真正的身份是特斯拉创始人，后来也无奈离开了特斯拉，进入德国大众集团，成为大众新能源的总监。

但是既然大家都对特斯拉不爽，那干脆就在一起玩吧。比如这位马丁·艾伯哈德，虽说是大众的总监，但同时也是Lucid的首席顾问。而其他的高管，比如CEO彼得·罗林森是特斯拉Model S车型的总工程师…还有很多高层都是特斯拉早期的“开山大将”。

机缘巧合下，组建了一家专门研发电动汽车三电系统的企业。用美国人的话说，这个Lucid与其说是一家公司，还不如说是和特斯拉有仇恨的“复仇者联盟”。那么如论如何，他们花了N年时间，一步一步从专业的三电系统公司，转变成豪华整车企业。然后，就开始了“复仇之路”。

Lucid Air车型不缺技术

和特斯拉PK胜算几分？

如今，Lucid即将来到中国，登录上海。甚至还爆出他们计划要在上海建厂，和特斯拉正面硬刚……所以很多人就关心了：他家的Lucid Air车型据说只卖18万，那和同价位的特斯拉Model 3比起来，胜算有几分？

首先，技术层面我们倒是认为Lucid一点不输特斯拉，毕竟人家半数工程师都来自特斯拉。其中还不缺特斯拉MODEL S总工程师这样的顶级大咖。从只有0.21的风阻系数看，Lucid的技术实力是真心恐怖！看看特斯拉目前最低也就能做到0.23而已！其他的加速性能等等也似乎都“压着特斯拉打”……

定价18万，要让特斯拉

Model 3无路可走？

当然，网传“定价18万”的Lucid Air，大概率是“低配版本”。因为根据Lucid的说法，续航里程应该是400公里级别的车型，和眼下“低配MODEL 3”同一档次，但价格却便宜了不少。

所以理论上这款车引入国内之后，应该能成为“让特斯拉倍感头疼的存在”。但是想要进一步挖特斯拉的墙脚，怕是困难重重。因为特斯拉有本地生产的优势，至少在成本控制上有着巨大的竞争力，可以一次又一次的降价。

除非你Lucid也在国内设厂，不然你哪来的降价空间？但是设厂的事情……个人判断成功率不会高！人家特斯拉建厂成功，背后的原因那就太惊人了！当然，这里不便明说。用“局座”张召忠将军的话说就是：我不说，不代表我不知道，我知道,但不能说出来,知道也要装不知道！

特斯拉也是“新势力”

特斯拉能行，凭啥Lucid不行？

最后一个问题：Lucid品牌在中国会被接受么？很多车友担心，中国人不认这个牌子。但其实转念想想，特斯拉也不是什么历史悠久的品牌吧？它凭什么就能战胜一众传统品牌，赢得市场关注度？再说了，至少人家Lucid眼下还是美国原装进口！

既然特斯拉能成为大家心目中的“电动标杆”，凭什么Lucid不行？不说别的，光是一个“特斯拉杀手”的头衔就足够亮眼了！900V高压平台技术，加上超大的充电功率设置，它一度成为全世界充电最快的车型之一，20分钟冲电能续航400多公里的技术，就问你牛不牛？！

所以，Lucid在中国和特斯拉硬刚，谁死谁活，也许就是钱说了算。双方烧钱，看谁先撑不住，耗死对方。目前特斯拉肯定不缺财力，Lucid方面……目前也有几家厉害的财团和汽车公司入股了，就看各家会不会从背后撑它了。