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全新丰田普拉多预计将在2024年进行国产,采用TNGA-F架构,并与亚洲龙共用一条生产线,亚洲龙的年产量约为十万台,而普拉多预计每年将产量约为3.6万台。
据了解,这次国产的普拉多只会提供一款搭载2.4T发动机的车型,这款硬派越野车可能会采用与新皇冠相同的2.4T混动动力总成。这个电驱动系统的引入填补了硬派越野车在起步时乏力、市区油耗高、加速缓慢等缺点。
上一代2.7排量的普拉多可以说除了可靠性之外没有太多优点,然而即将问世的这一代全新2.4T涡轮增压版本能否在现今的市场环境中生存,还有待观察。
过去,普拉多之所以被誉为一代神车,是因为在当时的市场环境下没有其他车型能够与其进行对比。随着国内汽车市场的崛起,现在已经有坦克500、坦克300等硬派越野车型,它们的性价比和配置已经与普拉多有了很强的竞争力。然而,普拉多仍然凭借其优秀的机械素质和高保值率在市场上占有一席之地。因此,全新国产普拉多的推出是否能重新夺回硬派越野车市场的霸主地位,值得期待。
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