豪华品牌电动车降价，凯迪拉克锐歌成最佳选择

当前，新能源汽车市场正掀起一波价格战，比亚迪推出“油电同价”政策，蔚来全系官降，而豪华品牌也不得不考虑是否跟进降价潮。然而，在面对这一局势时，豪华品牌的选择毋庸置疑地应该是以用户需求为本。在众多豪华品牌的新能源车型中，凯迪拉克率先发动下半年的降价攻势，旗下纯电动车型锐歌通过权益调整，全系降价6万元，同时新车购买者还可以用2000元定金抵扣20000元购车款，这样一来，新车的起售价就降至35万元左右。

优化权益的方式在此前已经被蔚来等新势力品牌采用，从我个人的观点来看，这是一种相当灵活的做法。它在最大限度上让利于消费者，同时也给予消费者更多选择权。消费者可以根据自己的用车需求有针对性地选择适合自己的增值权益，让每一次购车都是用户的心甘情愿。

有人提到，售价45万元的锐歌有些昂贵。那么现在35万元的锐歌是否成为香饽饽呢？

首先，我们来看看35万元级别的纯电动SUV市场。锐歌的主要竞争对手有两款车型，一款是宝马iX3，另一款是蔚来ES6。它们的起售价都在30万元以上，但它们的定位是中型SUV。如果我们将选车条件扩大到中大型SUV，锐歌在同价位中具备明显优势，无论是尺寸还是空间都更大。

除了级别上的优势，锐歌在技术先进性方面也具备竞争对手难以企及的水平。锐歌搭载通用的奥特能纯电平台，这个平台以其高度模块化的思路，可以衍生出各种级别、尺寸和款式的电动车型。奥特能平台的电池组提供了多种电量级别的选择，覆盖了50kWh到200kWh的电量范围。

熟悉电动车的朋友都知道，奥特能平台是目前最先进的电动车平台之一。它的智能化程度和模块化特性使得奥特能平台成为出色的选择。

不仅如此，奥特能平台的电池开发和测试标准远超中国新能源车的国家标准。例如，挤压试验标准是国家标准的3倍，明火烧灼测试标准则是2倍。而且，奥特能平台引入了无线电池管理系统（wBMS），通过云端实时监控电池状态和健康状况，保障电池的安全性。

可以说，奥特能平台是一种模块化和智能化的先进纯电动平台。

车辆平台是决定一辆车是否先进的基础条件，虽然不像大屏幕和环绕雷达传感器那样显眼，但它却能在整个使用周期中体现出高度完善的价值。平台决定了一辆车的潜力和功能性，也决定了驾驶体验。

对于当前的新势力竞品而言，很少有车型在驾驶性能方面能够与合资品牌相媲美。而作为一家拥有百年历史的车企，凯迪拉克的造车底蕴无法被新势力所超越。就驾驶性能而言，锐歌在35万元级别的纯电动SUV中处于顶级水平。它的转向精准度高，回正力线性而细腻，手感扎实。与ES6相比，锐歌的转向手感更好，与iX3不相上下。锐歌的驾驶风格相对更偏向柔顺，驾驶起来稳定而舒适。在操控方面，锐歌的底盘舒适性优于iX3。虽然车重超过2.5吨，但其悬挂调校非常出色，能有效吸收高速行驶时的长波振动，并在低速行驶时具备高效的减振效果，展现出对路面的很好适应性。

锐歌目前提供单电机和双电机车型。单电机车型动力输出为255kW（347Ps），百公里加速时间为6.35秒，超过了宝马iX3，对于绝大多数用户而言已经足够。双电机车型动力输出达到369kW（510Ps），适合那些追求绝对加速能力的用户。

除了性能之外，锐歌的高效也值得一提，这要归功于其高度

集成化的设计。尽管车重超过2.5吨，但电耗仅为16.3kWh/100km，根据CLTC续航测试可以达到653km，超过了iX3和ES6。锐歌的续航里程并未夸大，有效地缓解了用户的续航焦虑。

在电动化时代，低重心和50:50的轴荷比例使得凯迪拉克锐歌的操控更加灵活，宽度为265mm的宽胎也提供了更高的操控极限。综上所述，锐歌不仅舒适，还是一辆迅猛的车。

有人说，主流豪华品牌的智能化水平不如新势力。然而，从锐歌的角度来看，这种说法并不完全正确。

新势力品牌作为后来者，通过智能驾驶辅助功能在营销上占据了先机。然而，主流豪华品牌在智能驾驶辅助技术方面的积累可能不亚于新势力品牌。凯迪拉克锐歌搭载全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，已经在超过8000万公里的行驶中零事故记录。该系统采用了1个长距离雷达、5个短距离毫米波雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达以及高精度地图感知逻辑，具备较高的硬件冗余。除了基本的车道保持、自适应巡航和驾驶员面部监测功能外，该系统还具备自动超车功能。这项功能在最近的OTA推送的LKA PLUS上才得以实现。

在智能人机交互方面，锐歌配备了一块33英寸、271PPI的9K分辨率环绕曲面屏。曲面屏边框非常窄，显示效果细腻，UI简洁清晰。锐歌搭载高通骁龙8155芯片，在功能性和持续OTA升级等方面具备潜力。锐歌的环抱式座舱设计创新而不失传统豪华氛围，内饰精细、选材考究，无论在视觉观感还是触感方面都达到了高水准。相比之下，宝马iX3的内饰与燃油版X3几乎一致，带有明显的燃油车痕迹；而ES6则更注重简洁纯粹的极简风格设计。

综上所述，除了理性层面的硬实力，锐歌的外观设计也备受关注。它将凯迪拉克的经典元素与科技感完美融合，前脸造型犀利，贯穿式尾灯设计高度辨识度。

回到开头的问题，经过降价之后，凯迪拉克锐歌是否值得购买？我的答案是肯定的。汽车并非一种快速消费品，消费者对安全性、可靠性和耐用性的需求依然存在。这些方面恰恰是主流豪华品牌更愿意在成本上投入的地方。

在35万元级别的中大型纯电动SUV市场中，主流豪华品牌中只有锐歌一款车型。这使得锐歌成为最佳选择。相比之下，其他同价位的竞争对手如宝马iX3在空间、动力、续航和机械品质方面都不及锐歌。尽管ES6在某些方面略优于iX3，但在机械品质和平台完善度方面也不及锐歌。

我对锐歌的产品非常看好。它不仅代表了凯迪拉克品牌，更代表了百年造车底蕴。在电气化转型的关键时刻，锐歌展现出了产品的实力和创新性。它是主流豪华品牌竞争对手中最具创新性和完善度的车型，值得我们细细品味。