定位入门/尺寸越级/价格亲民，凯迪拉克OPTIQ申报曝光

日前，我们从工信部获得了凯迪拉克OPTIQ的申报信息。作为凯迪拉克的入门纯电产品，OPTIQ同样基于奥特能纯电平台打造，定位低于LYRIQ锐歌，中文名或将定为“傲歌”。

外观方面，凯迪拉克OPTIQ沿用LYRIQ的设计语言，但在细节展现上有所收敛。例如可发光的盾形中网变得更为扁平，下方黑色进气口反倒更大一些。两侧的7字形LED头灯也弱化了日行灯的存在，更强调外侧粗壮的直列式多透镜远近光灯组，并与雾灯槽融为一体。

侧面设计和LYRIQ的修长优雅截然不同，后者更倾向于通过更长的L113来展现豪华感，整体座舱向后移。OPTIQ反其道而行之，短车头配合大倾角A柱，尽可能拓展座舱纵向长度，为五座布局提供更多空间。此外，新车还标配隐藏式门把手，C柱带有密线装饰。

​尾部和LYRIQ一样，采用纵向排布的分体式尾灯组，上层紧贴后挡风两侧，下层位于尾门两侧。后挡风本身也集成了双层扰流尾翼、纵置高位刹车灯以及后视摄像头，下方的牌照框也带有钻石切割的型面处理风格。轮圈样式中规中矩，搭配的轮胎尺寸为245/55R19或245/50R20。

尺寸方面，新车长宽高为4822/1912/1642（1644）mm，轴距2954mm，整备质量2130kg，侧面印证该车与别克E4/E5的血缘关系。进而可以推断，所搭载的150kW/180kW单电机，也是采用了前置前驱的布局，极速180km/h。锂电池来自上汽时代，总装则是在上汽通用武汉奥特能工厂。