买得起，开不起？还在图面子买X5L

现代人买豪车图个啥？图豪华还是图享受，不不不，这些太片面了，大多数人买豪车就纯是为了面子买的。举个例子吧，开辆几万块的轿车，或者开辆五六十万的宝马X5去谈生意，哪个成功的几率高一些？当然是开宝马X5了啊。

不过现在也不太流行开宝马X5长面子了，毕竟不少人都感觉宝马X5的车主大多数是暴发户等等。现在的有钱人都流行开高端新能源电车，论谁看见不得夸赞句真有品。那么高端新能源电车内，能和宝马X5抗衡一番的是谁呢？那当然是蔚来全新ES8了，作为蔚来SUV家族里的旗舰车型，全新ES8称得上“高端新能源SUV大哥”这一名号。

从外观上来看，宝马X5的外观设计特别宝马，经典的镀铬双肾中网传承了宝马家族设计语言。LED灯的部分则是双箭头的设计，搭配双肾中网，看起来十分有辨识度。虽然宝马X5的外观十分有情怀，但开在马路上难免会“撞衫”，想与众不同一点是难了。

比起宝马X5来说，蔚来全新ES8的外观看点就比较多了。蔚来二代设计语言在全新ES8上得到了很好的体现，同时全新ES8将哈勃望远镜拍到的星辰绿颜色作为车色，尽显全新ES8的低调奢华风范。虽然全新ES8的外观比起宝马X5来说，缺少了那么一点情怀，但全新ES8在外观上带来的感受，是奢华、是高级也是面子与品位的彰显。

当然，豪车最不能少的就是性能这一块了。定位是中大型SUV的宝马X5，以宝马X5 xDrive 30Li 带M运动套装为例，2.0T发动机可以带来245P马力。加上零百加速7.3s的成绩，让宝马X5的性能超越了不少同级燃油车。

虽然宝马X5的性能成绩还不错，但比起蔚来ES8来说，还是“小巫见大巫”。全新ES8全系标配高性能双电机四驱动力组合，马力可达653，零百加速达到了4.1S。再加上标配的Brembo六活塞定钳+打孔刹车盘，百零刹车距离34.3米，这也就说明，蔚来全新ES8是具备一定可玩性的，将会给每一位全新ES8的车主带来颠覆式性能体验。

两款车的内饰对比咋样？传统豪华品牌宝马总不会比不过新势力吧？如果真是这么想的话，那么蔚来ES8将打破这一传统认知。全新ES8标配百万豪车的电吸门，以及拥有22向调节的女王副驾。同时全新ES8前两排均有通风加热、热石按摩的功能，也就说，蔚来ES8打造的不止是一个豪华套内空间，更是给车主，创造出了可以随时小憩、假寐的“第二个家”。

宝马X5的座椅也仅仅只有12向调节以及加热，像通风、热石按摩这些功能，想加价换装都换不来。作为一款50万级的豪华SUV，舒适度成为了宝马X5的一大短板，很难不让想要花钱买享受的消费者们所诟病。

两款车在智能化方面的差距更大了。宝马X5是完全没有智能硬件配置以及智能软件配置的，也就是说宝马X5的智能化还是上世纪的产物，如果宝马品牌再不进行更改升级，相信用不了多久，宝马X5就会因为智能化落后而成为时代眼泪。

蔚来全新ES8在智能化上的表现可圈可点，标配所有的智能化硬件（激光雷达在内的33个高性能传感器），还拥有全球首个人工智能伙伴NOMI，妥妥的车载AI。同时蔚来全新ES8标配蔚来超算平台，四颗NVIDIA Drive Orin X芯片总算力高达1016 TOPS，将会给每位驾乘者带来超高智驾的体验。

不可否认现代消费者对于“开宝马X5有面子”的想法根深蒂固，但是在汽车各个方面蓬勃发展的时期，宝马X5各方面已然跟不上时代进步的脚步，58.20万的起售价也比较高，买不到这个价位该有的配置。反观蔚来全新ES8，起售价为49.80万，通过极具辨识度的外观、百万级跑车的性能、舒享奢华的内饰以及超高汽车智能化，不止能给消费者带来面子上的享受，同样也能带来每位消费者的心灵深处所需的慰藉。