碰撞归来谈安全，岚图梦想家有多硬核

国家统计局发布了《2022年国民经济和社会发展统计公报》，报告显示2022年全国共发生道路交通事故26.5万起，造成7.3万人死亡，30.5万人受伤！

世间万物什么都可以谈，唯有安全不能谈！每当我们上车出行时，安全一刻也不能放松。安全也是汽车制造始终不变的圭臬。

目前，世界上提升车辆安全性的方法多采用模拟真实情况进行安全碰撞实验，包括在各种新车安全碰撞中设置正面偏置碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞试验。一款车的碰撞安全性，某种程度上可以理解为是对车内人员的最后一道安全保障。

根据公开数据显示，国内造成乘用车乘员伤亡的事故形态中，尾部事故占比约11%，这个数字无法忽视，因为背后隐藏的是乘客尤其是后排乘客的安全隐患问题。如今国内不少家庭已进入多孩时代，国产电动MPV逐渐成为大家庭出行的首要选择，越来越多7座MPV车型在强调第三排空间宽敞座椅舒适的同时，往往也导致很多消费者忽略了第三排乘坐者的安全问题，尤其是在被后车追尾时第三排的安全保障。然而，目前在世界范围内，各国针对车辆尾部碰撞的测试工况规范却很少。那么怎样才能获知MPV的第三排是否真正安全？最简单的方式就是直接追尾撞一次！虽然方式粗暴，但却直观有效。

岚图梦想家就曾挑战过国内首次110km/h超美标高速追尾测试、复杂场景极智AEB+ESA测试，而且两项测试均挑战成功。美国联邦机动车安全法规FMVSS301要求尾部碰撞时速80km/h，追尾子弹车质量1368kg；此次岚图梦想家尾部碰撞时速超过100km/h，达到美标的125%；碰撞子弹车质量1650kg，达到美标的121%；意味着子弹车的碰撞时刻动能足足是美标的1.88倍。在全球最严苛碰撞标准1.88倍碰撞能量下，岚图梦想家车身并没有发生严重的变形、三排乘员空间都得到有效保护！值得注意的是，本次追尾测试中岚图梦想家配备的动力电池相当于经历了50g加速度模拟碰撞测试、200kN挤压测试，在测试完毕后未出现冒烟、起火、爆炸的情况。而航天员训练加速度是<10g的，200kN的挤压力相当于2辆大巴车重量之和，大概在20吨。对比之下，岚图梦想家电池防护系统的安全性能表现值得赞叹。

不久前，岚图梦想家又带领多位车主直面了C-NCAP碰撞测试全过程，通过此次现场观摩碰撞测试，用户不仅对岚图梦想家有了更深入的了解，更是对岚图梦想家的安全性充满信心。

2022年11月底有博主斥巨资，对岚图梦想家与丰田埃尔法进行了时速66km/h的偏置对撞测试。两辆车都属于中大型MPV，算上两台车内的假人，加起来的重量超过5吨。这两台车都以66km/h的速度进行50%的正面偏置碰撞，相对时速超越了130km/h，堪称史上最严厉的碰撞。碰撞结果：丰田埃尔法不仅受损严重，而且车身结构多处变形，驾驶室侵入量较大，甚至连车门都没有及时解锁。车内假人也受到了极大的鞭打损伤，基本丧失了行动能力。

岚图为什么能有如此优异的安全表现？

这得益于其超强大的车身结构，多环路全工况高强传力路径，激光拼焊热成型后纵梁，高强度笼式座舱骨架，白车身热成型钢占比23.6%，高强钢占比超70%，行业领先：超高强度防撞梁可以瞬间吸收碰撞后产生的能量，减少车辆除尾部外其余部分的损坏；吸能盒完全溃缩吸能，保证其它承载部件不变形，减少车辆维修性；超强全铝合金后副车架的两级断裂吸能设计可以释放空间，参与吸能。同时车辆能够在碰撞后18ms内高压系统迅速断电，保障乘员和电池安全，车门也在碰撞后自动解锁，方便乘员撤离到安全地带。

岚图搭载30多个高性能感知硬件，配备10余项项主动安全功能，包括FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、AEB-JA 十字路口辅助、ESA紧急转向辅助、ELK紧急车道保持、MEB 低速紧急制动，功能覆盖全场景用车生活，在丰富度和场景覆盖领先竞品。还有同级最强的AEB-JA 十字路口辅助：交叉路口，自车转弯与对向行驶车辆存在碰撞风险时，进行自动紧急制动辅助。  

结语：

坚持”生命至上，人民至上”是当今新一代领导集体的执政理念。岚图从研发、制造到客户评价设定了严格的品质验证程序，通过50个节点、12338项“魔鬼训练”般的验证项目，消灭不良产品，保证量产车型优良品质，让用户享受全场景真安全的用车体验。

岚图梦想家满足中汽协CNCAP五星、中保研CIASI MGGG评价，为生命保驾护航。全方位碰撞安全工况、500+项安全指标，车身、底盘、电池及高压全方位打造 “安全0焦虑”，可以说，岚图梦想家是目前全球新能源MPV的明知之选。

这样一款“硬核产品”，本次CNCAP碰撞测试表现如何？能否摘得首个新能源五星MPV呢？大家一起拭目以待！