蔚来川藏区域迎来第60座换电站 用户“心愿站”再落一子

7月15日，蔚来换电站 | 成都彭州爱国南路正式上线，川藏区域建成第60座蔚来换电站，用户再迎“心愿站”落成。

蔚来“千站计划”，用户携手共建

今年2月，蔚来发布了“千站计划”，拟于2023年新建1000座换电站，并同时面向用户开启“换电站心愿单”活动。用户可以根据自己的意向，将期望的换电站选址点填入心愿单，蔚来将从用户的切实出行需求出发，为用户完成他们的建站心愿。

蔚来换电站 | 彭州爱国南路便是一座“心愿站”。“心愿单活动一推出，我就填了30个心愿地点。”家住彭州的蔚来用户何先生 说，“太渴望我家附近能有一座换电站了！”新站上线，何先生 的心愿实现，他的家也成为了“电区房”——3km范围内即有换电站，随时可以拥有一首歌满电出发的快乐。

而蔚来用户郑先生 不仅为这座换电站许了愿，还参与了选址。2018年，NIO Power正式开启“可充可换可升级”的全场景能源服务；2019年，郑先生 成为了蔚来车主。“当初买蔚来的时候，换电站刚起步，整个成都也没几座。”他说，“但我出于对国产品牌的情怀，觉得有必要支持一下这个给我留下‘高级感’印象的新能源品牌。”

5年时间，郑先生 见证了蔚来换电站从第一代到第三代的迭代，每次由科技和智能化创造的愉悦体验，都不断提升着他对蔚来品牌的好感度。

因为恰好从事着新能源相关的工作，所以郑先生 与蔚来能源团队一起，加入了换电站建设的进程。彭州这座位于他家门口的换电站，实现了他的心愿，也记录了他的心血。“这么长时间了，蔚来一直可以带给我惊喜的体验。”郑先生 说，“事实证明，我当初买车的选择没错！”

换电已成为蔚来用户最主要的加电方式

截至7月15日，川藏区域蔚来用户累计换电124.8万次，换电已成为蔚来用户最主要的加电方式，在用户车辆电量来源中占比超过60%。换电的显著优势，首先是速度快。以蔚来第三代换电站为例，换电时间仅2分半，若包含自动泊车入位、三电自检等，全程仅需一首歌的时间即可满电出发。为提升用户换电体验，蔚来换电站已实现车站智能协同，用户无需下车，全程自动换电。蔚来第三代换电站还配备了2颗激光雷达、2颗英伟达Orin X芯片，总算力达到508TOPS，以更好地支持高速领航换电等智能换电功能。

换电也是保障电池健康的有效方式。蔚来换电站每次换电，都会对电池进行全面检查，确保车辆满电出发前，电池处于最佳状态。得益于换电模式，蔚来实现了电车分离，用户可以选择以租电模式购车；同时，用户还可以根据短途或长途出行需求，按需灵活升级车辆续航，一方面可以避免支付不必要的电池成本，另一方面可以减少资源浪费，助力双碳目标。

值得一提的是，换电站不仅可以供能，还可以储能。蔚来第三代换电站最多可配备21块电池，相当于一座能储存2100度电的储能设施，可以有效降低电网负荷。在电力紧张时，换电站还可以参与调峰调频，帮助电网削峰填谷。

NIO Power持续布局，让加电比加油更方便

目前，川藏区域已建成60座换电站，布局东西经度横跨16°，南北纬度纵贯6°，覆盖16座城市，电区房覆盖率达74.3%。自“千站计划”发布以来，川藏区域已交付4座“心愿站”给用户，45座换电站正在规划与建设中，覆盖四川14座城市，包括攀枝花、峨眉山、巴中、内江、宜宾等多地。

今年，蔚来能源团队将进一步织密城市换电网络，加速布局高速换电网络，着力填补地州城市没有换电站的空白。

以换电站为重要组成部分的NIO Power智能加电体系，2018年正式面向蔚来用户开放服务，“可充、可换、可升级”的多元补能模式，为用户提供了灵活的补能选择。截至7月15日，蔚来在全国已累计建成换电站1,559座（其中高速公路换电站429座）、充电站2803座（充电桩16,639根），接入第三方充电桩超桩750,000根。

基于“可充可换可升级”的智能加电体系，蔚来为了让用户愉悦畅行抵达诗与远方，发起了Power Journeys能源布局项目。目前，川藏区域已打通6条“Power Journeys”目的地加电线路，包括川藏线、川西藏羌环线、川滇泸沽湖线、稻城亚丁线、川西大环线、川北蜀道线，用户纯电自驾可直抵珠峰大本营，一路畅行。