施压比亚迪秦，吉利帝豪L HiP冠军版上市，高配更划算

7月13日，吉利2024款帝豪L HiP冠军版正式上市。

新车推出100km超越型、100km卓越型两个版型，官方指导价分别为10.98万、12.28万元，新车上市前期还有限时优惠，优惠后的售价分别为10.58万元、11.88万元。

作为改款车型，新车的外观方面主要对前脸设计细节进行了更新。车辆在车身侧面以及车尾部分则无明显变化。

内饰方面，则依旧延续了现款车型的设计风格。配置方面，新车较老款有所提升，主要在于配备了多种智能化的驾驶辅助系统。

动力方面，2024款帝豪L HiP冠军版依旧搭载1.5T 181马力 L4发动机+136马力高效电机，组成插电式混动系统。电芯则由威睿电动提供，电池组容量为15.5kWh，在NEDC的工况下，纯电续航里程为100km，满油满电续航达1300km。需要强调的事，新款高配车型还具有直流快充功能。

2023年的汽车市场内卷严重，开年比亚迪秦PLUS 2023冠军版“掀桌子”后，插混车型主打的就是一个油电同价。

但吉利似乎比对手下手更狠，2024款帝豪L HiP冠军版不光产品加量，还在老款的基础上下调了售价。同时，2024款帝豪L HiP冠军版还为用户推出了丰厚的购车权益，限时惠后的售价仅为10.58万元、11.88万元。

可见，吉利2024款帝豪L HiP冠军版主打的就是一个性价比。即便是作为低配的10.98万元版本，也是入门即高配，各项配置也是几乎拉满。

但如果作为选车推荐，我们推荐大家选择12.28万元（限时优惠后11.88万）的高配版车型。因为这1.3万元的差价，可以买到的实用配置更丰富。

首先就是厂家爱为高配版车型提供了快充功能，可以在40分钟内将电池电量从30%充至80%；其次，高配版车型的配置更加丰富。

这一点，主要体现在主被动安全配置方面。相比较入门款，高配版车型提供了车道偏离预警系统、主动刹车安全系统、车道保持辅助系统以及道路交通标识识别、车道居中保持，这令高配版车型的辅助驾驶等级来到了L2级别。被动安全方面，高配版则多了前后排头部气囊（气帘）。

此外，高配版其他使用配置也更丰富，如感应后备箱功能、外后视镜的电动折叠和锁车自动折叠、自适应远近光、主驾驶座电动调节。扬声器数量也比低配版多了4个，达到8个。要知道，车上使用频率最高的舒适配置，其实是音响。

小结：

吉利帝豪L瞄准的就是要求产品舒适、耐用、经济的紧凑级家轿市场。这款产品从推出以来，在工艺、配置、设计等方面，都非常的成熟。销量虽然不是第一梯队的顶流，但口碑其实一直不错。

作为后续增补的插混版车型，帝豪L HiP车型在保留上述优点的同时，使得经济型又有了大幅提升。

在紧凑级家用车市场，这款产品还是有着不错的竞争力的。客观而言，帝豪L HiP版车型值得推荐和购买，只是无奈比亚迪秦PLUS的先发优势实在强大。

此次上市的帝豪L HiP冠军版，虽然车型不多，且入门款车型售价比秦PLUS DM-i冠军版略高一点，但其全系均为 100km 的纯电续航，而秦 PLUS DM-i 冠军版 120km 纯电续航的入门版车型的售价就已经可以买到吉利帝豪 L Hi · P 冠军版的顶配车型还有余了。

此外，帝豪L HiP冠军版的动力表现更好，，零百加速时间仅需 6.9 秒的成绩，同级别中目前还是没有对手的。