艾瑞泽8高能版12.99万元起，动力赶超合资车企2.0T

奇瑞汽车7月12日宣布，艾瑞泽8高能版正式上市，定位是“高性能品质家轿”。指导价在12.99万元至14.69万元。新车共推出了3款配置车型，均搭载了2.0T发动机。这款艾瑞泽8的新增动力版本在外观细节设计上做了微调。

外观设计依然是现款车型Art in Motion的设计理念，但精致感和设计感有大改善。进气格栅采用面积更大的中网造型，搭配贯穿式的镀铬饰条，外侧增加了银色装饰条点缀，看起来霸气又不失精致。两侧大灯造型没有新的调整，依旧狭长锐利，增加了大量黑色装饰条，和现款1.6T相比更加运动化。

车身侧面为了突出运动感，增加了双腰线。侧窗边框换成了更有质感的哑光黑，前后门板做了内凹造型的调整，增强了整车侧面的立体度，姿态更具动感。新车的长宽高与在售车型一直，分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm。

车尾还是熟悉的贯穿式尾灯，顶部增加了小尾翼搭配溜背造型十分优雅，辨识度更高。整个车尾的设计要比前脸更成功。车尾底部排气从1.6T车型的双边单出排气换装双边共四出式排气系统。

新车内部设计十分简约，整体棕色搭配黑胡桃木元素精致大气。座椅是Nappa皮质包裹的全体感座椅，空间十分宽敞乘坐舒适。中控屏是配备24.6英寸双联屏同时支持无线Carplay+华为Hi car的无线手机映射功能。另外高通骁龙8155芯片算力高达105K，保障了车机运行的流畅度，开机最快仅需2秒，实际使用画面和流畅程度表现优秀，为车内提升了不科技感。

动力方面，它的动力参数相比合资入门级轿车，可以算是十分亮眼，妥妥的运动车型。艾瑞泽8高能版采用奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，最大扭矩390Nm，匹配7挡双离合变速箱，官方百公里加速时间小于7秒。

值得一提的是，艾瑞泽8高能版创新性得打造了322驾控模式，也就是3种驾驶模式、2种传向模式和2种制动模式，其中，独有的2种制动模式采用行业先进的IPB制动系统，在不同的驾驶工况下，提供合适的制动响应性能。

官方公布的数据显示，艾瑞泽8高能版WLTC工况下的百公里综合油耗为6.8L，而且还能加92#汽油，用车成本进一步降低。此前1.6T版车型WLTC百公里油耗为6.5L，此次动力提升较大，但油耗水平依然不错。

仅从数据层面来看，艾瑞泽8高能版在动力水平上确有独到之处。再加上艾瑞泽8高能版把2.0T发动机卖到了13万以内，算是在15万级的运动家轿竞争中出了个狠招。我们可以期待一下这款新车能否成为这个价位的王炸车型。