连续三年半年销量破百万，长安汽车凭啥这么强？

近日，长安汽车今年上半年销量出炉，累计销售121万辆，较去年增长8%。这已经是长安连续3年实现半年销量破百万。

其中，长安自主品牌新能源1-6月累计销量17.6万辆，同比大增107.2%，6月销量达39734辆，同比大增117.5%。在海外板块，1-6月长安汽车自主品牌实现销量11.6万辆，同比增长14.3%。

不仅总销量上占据市场头部地位，在如今任何一个行业细分的榜单上，长安都名列前茅，产品力整体不断推高，品牌认可度稳步提升。

横向比较业内众多整车厂，长安身上所呈现的这种几乎没有短板的体系性优势十分少见。纵向比较，长安目前全面向上的良性态势，也是超过了以往任何时候。很多人都想知道，长安取得目前的发展成果，背后到底做对了哪些事？

打出面向“世界一流”的“组合拳”

今年4月，长安汽车发布全球化“海纳百川”战略，计划到2030年，海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破1万人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。

至此，长安形成新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大战略支撑的发展格局。

回溯长安最近3年取得的市场佳绩，可以发现与上述战略间的直接关联。

2017年10月，长安正式发布“香格里拉”计划，计划2020年建成三大新能源专用平台，2025年全面停售传统燃油车，并实现全谱系产品的电气化。

随着计划的推进，到如今已推出深蓝SL03、阿维塔11等数十款新能源车型，掌握氢燃料电池、长安智电iDD、原力电动三大新能源动力系统。

智能化“北斗天枢”战略，则是长安于2018年推出的重点战略，主要加强布局智慧出行、人工智能、芯片、高精地图、语音交互、全息技术等领域，同时宣称2020年开始将不再生产非联网新车，实现100%联网，100%搭载驾驶辅助系统。这在当时被业内视为长安倒逼自身加快向智能出行科技公司转型的一大“狠招”。如今，长安已实现IACC集成式自适应巡航、智能语音等100余项技术量产，为实现驾驶平台量产及大规模商业化运营打下牢固基础。

对于许多业内人士而言，长安提供的宝贵经验在于：如何审时度势，抓牢行业格局变化关键点，实现全面提升。

如今长安全球化“海纳百川”战略的推出，依然遵循上述经验逻辑。

向外看，长安捕捉到新一轮全球化和新能源转型窗口期的到来，并清醒地认识到，自主品牌汽车走出去，将成为寻求未来结构性增量的关键。

向内看，以长安为代表的自主车企已在技术、品牌、服务等领域建立起国际竞争优势，凭借新能源智能网联实现了产业能级的跃升。

于是，长安以三大战略为依托，面向“世界一流”目标，品牌、产品、技术多路并进，打出一套漂亮的“组合拳”。

构建差异化品牌 实现主流市场全覆盖

构建差异化品牌价值，是长安在三大战略支撑下，走的一步关键棋。

以“香格里拉”计划为例，根据该战略，长安将全面进行电动电气化转型，到2025年停售传统意义燃油车。为实现这个目标，长安汽车进行了一系列品牌调整，首先是整合长安主品牌旗下的燃油车型，向新能源进行转变，目前已经推出了UNI-V智电iDD、UNI-K智电iDD、长安Lumin等新能源车型。

同时，长安推出阿维塔品牌和深蓝汽车品牌，这两大品牌各自有十分鲜明的差异化特征。其中，阿维塔定位于高端智能电动汽车全球品牌，深蓝汽车则注重技术创新和智能互联，面向关注科技尝鲜的年轻人群，致力于提供优质用户体验。再加上长安主品牌的新能源产品，长安新能源的产品矩阵已实现10—60万元市场区间的全覆盖。

近期，长安构建上述三大品牌矩阵及其细分序列，一起形成了相互支撑的品牌架构，助力长安“全面发力，全面向上”。长安乘用车产品均价逐年递增，近5年共提升22.9%，其中阿维塔产品售价已突破40余万元，深蓝SL03已成20万级新能源产品中一颗冉冉升起的新星。

此外，3月智电iDD家族和阿维塔11单电机版相继上市，6月深蓝S7上市，以及长安启源A07、阿维塔E12等车型下半年即将亮相。有市场观察人士指出，长安各品牌新产品的密集推出，将进一步夯实目前取得的市场优势。

打造最强“六边形战士”

“全面发力，全面向上”的态势，非常鲜明地体现在了长安的拳头产品中。

6月25日，深蓝汽车旗下第二款产品深蓝S7正式上市，其中，深蓝S7增程版凭借5大行业首发，2大同级首发，31大同级领先的越级产品配置，以及高颜值、高科技、大空间和强续航、强动力、多样的补能方式等，在同类竞品中极具综合竞争力，不但广受消费者关注，还被业内人士誉为汽车界最强“六边形战士”。

同样备受业内关注的阿维塔11，也具有高颜值、高“智”商、高性能等硬实力，不但配备宁德时代新一代CTP三元锂电池包，搭载华为新一代双电机，还拥有超感系统+超算平台，可实现面向城区复杂路况的高阶智能驾驶。

一系列重点新产品的背后，映射出长安对产品设计、新能源技术、高水平制造、数字化等方面的全面重视，并采取了全面发展战略。

例如，在新能源技术上，长安已实现多路径全覆盖，目前掌握了氢燃料电池、长安智电iDD、原力电动三大新能源动力系统，和MPA、EPA、CHN、SDA四大新能源、智能化平台架构；掌握新能源“大三电”等核心技术400余项，发布七合一智能整车域控制器（长安智慧芯）；自主研发iBC数字电池管理系统，能有效避免电池整包热失控。

在智能化方面，长安已掌握视觉感知、多模融合等200余项核心技术，同时已实现IACC、APA6.0、智能语音、飞屏互动等80余项智能化功能在量产车型上的搭载，并发布智能品牌——“诸葛智能”。

如今，长安已建成了国内首个“数字化双胞胎工厂”，应用智能AGV、机器视觉、车载ECU在线刷写等技术，实现多车型混流、稳定生产；采用工业互联网方案开发长安智慧工厂平台，并全力打造行业“灯塔工厂”。

未来，长安将坚定第三次创新创业，稳中有进向智能低碳出行科技公司转型，助力“新汽车”“新产业”重塑，全力打造世界一流汽车品牌。