本田：5年后年不再投燃油新车，10年前内推出10款纯电车

东风本田近日在二十周年主题活动上发布了名为"创未来 2030新战略"的计划。根据该计划，东风本田计划在2025年前实现电动化比例超过50%，在2027年后不再推出燃油新车，并计划在2030年前推出10款以上的纯电车型。

据悉，东风本田将借助e:NS、e:HEV/e:PHEV强电智混以及全新自主品牌车型的产品矩阵，全面构建东风本田品牌。同时，东风本田的全系车型将配备最新的Honda SENSING、Honda CONNECT等智能化技术。随着东风本田新能源车型的布局进一步完善，将直接与比亚迪展开竞争。

东风本田在电动化领域深入布局，态度坚决。值得一提的是，东风本田也是近年来放弃燃油新车的合资车企之一。早在2018年，东风本田就发布了"Seeing the future"新能源品牌战略，并持续推出了HEV、PHEV、EV等多款新能源产品，打造纯电动力、混合动力、插电混合动力的产品矩阵。

据了解，东风本田已经推出全新纯电动品牌"e:N"，并带来了e:N Architecture全新智能高效纯电架构。该架构提供了两种不同驱动方式，即"e:N Architecture F"和"e:N Architecture W"。"e:N Architecture F"基于前置前驱(FWD)，将在中小型车型中应用；"e:N Architecture W"包含AWD和RWD两个版本，将在中大型车型上应用。

在电动车型方面，东风本田已经推出了首款电动车型e:NS1，它是一款小型纯电SUV，最高续航里程为510公里，电池容量提供了53.6kWh和68.8kWh两种选项，售价范围为17.5-21.8万元。此外，预计在2024年春季，e:NS2将上市，而在2024年下半年，e:NS品牌的第三款车型"e:N SUV序"也将投放市场。

尽管东风本田全面转型电动化，但其纯电车型的销量并不乐观。截至2023年5月份，东风本田e:NS1在国内累计销量仅为2727台，在SUV市场份额仅占0.07%。因此，随着东风本田电动化产品线的进一步补充，该公司将与比亚迪展开直接竞争。