领克EM-P超级增程电动方案，当下新能源时代出行最优解

根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示，在过去的整个6月，新能源汽车产销量分别为78.4万辆和80.6万辆，同比分别增长32.8%和35.2%，市场占有率达到惊人的30.7%。与新能源汽车销量增长伴随出现的还有用户满满的续航焦虑，短程怕堵车提升能耗、远程怕找不到充电桩抛锚在半路……。领克推出EM-P超级增程电动方案就是专为解决新能源出行痛点而生，搭载方案的车型不仅驾驶起来电感十足，1400km的超长综合续航，堪称当下新能源时代的出行最优解。

20多种工作模式，轻松应对各种出行场景

随着汽车保有量持续增加，路面上可能遇到的情况也越来越多，拥挤路段和畅通路段交替路过，该选择何种驾驶模式才能在保证动力的同时，还能兼顾节能和续航呢？真是让人感到头大！而领克EM-P超级增程电动方案的车型，搭载了一套拥有8大智能控制技术的电控系统，这套智能电控系统可以3挡变速箱相配合，结合出EV纯电驱动、串联驱动、并联驱动、能量回收等20多种工作模式，可轻松应对各种日常路况。

可能有朋友会问：这么多种工作模式，切换起来岂不是很麻烦，而且这么多种驾驶模式自己又怎么知道什么时间段使用什么模式呢？这个完全不必担心，智能电控系统可根据不同的驾驶场景、电池电量等，计算出用户的实际动力需求，智能切换到最佳的工作模式进行驱动，真正做到性能与节能完美结合。

超长续航，让新能源不止于通勤

新能源纯电汽车最大的痛点是什么？我想所有人都会异口同声说出“续航焦虑”四个字，难道新能源汽车真的只能担负日常代步任务吗？搭载了领克EM-P超级增程电动方案的车型，内置一块超大容量平板电池，可为新车提供200km的纯电续航，满油满电状态下综合续航可达1400km左右。超长续航可带你到任何一个想去的地方，还不用提前做规划，出行安全感满满。

时间、节能双丰收

以1000km为例，传统增程式汽车跑完需要花费至少570元以上；传统燃油汽车则需要花费大概650元以上；纯电动汽车虽然花费的成本较少，但中途最起码需要充电两次，如果纯电动有快充功能还好，基本40分钟左右就能完成一次80%的充电量，如果没有快充功能，少则几小时，多则十小时以上，时间成本甚高。

搭载了领克EM-P超级增程电动方案的车型跑完1000km，仅需要花费300元出头，而且中间不需要进行补能。综合来看，领克EM-P超级增程电动方案的车型所花费的时间成本和燃油成本是最低的。

最后

除了上述油优势，领克EM-P超级增程电动方案的车型还拥有4秒出头的百公里加速表现，完全不逊于某些性能汽车，绝对能给你带来满满的驾驶乐趣。各种优势加身的领克EM-P超级增程电动方案，堪称当下新能源时代的出行最优解。