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日前，笔者在工信部查询到了零跑C01的申报信息，新车的定位是一台中大型轿车，目前在售的是纯电动版本，增程版的上市无疑会丰富消费者的选择。
从申报图来看，新车在外形方面基本上沿用了纯电动版的设计风格，前脸采用的是半封闭式格栅设计，内部使用了点阵式进气口进行装饰；大灯组采用了熏黑处理，被黑色饰板相连在一起，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
下包围部分采用的是三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的小尺寸导流槽，底部则采用了梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，凸显了车头的层次感。
侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较圆润；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了多幅式造型，风格还算大气。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框区域位于下包围部分，采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5050/1902/1515mm，轴距为2930mm，定位是中大型轿车，尺寸和轴距都要比汉DM-i略长一些。
动力方面，新车并没有沿用零跑C11增程版的动力总成，而是搭载有重庆小康提供的1.5L发动机，最大功率70kW，电动机的最大功率和零跑C11保持一致，达到了200kW，匹配的是磷酸铁锂电池组。
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