网友对于自主品牌热门中高端车的建议，你赞同哪个？

自主品牌在逐步占领中高端汽车市场，从零到一的跨越已经完成，下一步需要做的是逐步扩大占有率；可是在汽车领域里的中国制造客观上确实缺乏积累，也缺少对用户实际需求的挖掘与分析，大多数品牌都是按照自己的想法去打造车辆，这些车则难免有各种不足。不过新势力汽车品牌倒是有一些车辆非常全面，究其原因是具备互联网思维，与用户的距离更近，懂得站在用户的视角来看待车辆。

所以现在反而是传统汽车厂商在中高端汽车市场举步维艰，那么你认为有些车需要改进，又需要进行哪些改进呢？

综合自主分析和网友的意见，汇总出了以下几款车的改进建议。

1.比亚迪汽车，王朝系列

秦PLUS DM-i推出低配版本，将价格门槛拉低至8万元左右。

宋PLUS系列升级驱动平台，改用后驱，或采用不同功率标准的四驱，淘汰前驱平台。

汉系列同PLUS。

唐系列应当标配四驱，现在的主力两驱版本全部都是前驱，作为中高端SUV仍旧使用前驱是明显缺乏竞争力的。

2.长城汽车，哈弗系列

确定品牌设计语言，车辆统一设计方案；避免出现同款车有多个设计方案的情况出现，比如全新哈弗H6仍旧有两个设计方案，而且风格迥异。未来的车辆规划应当做好车型传承，产品线应当“瘦身”，打造好现在的龙系列，保留哈弗H6作为经典标签，最多保留大狗系列做燃油动力轻越野车，主力车型加速应用Hi4混动四驱平台。

3.奇瑞汽车，产品规划

加速推出全新中高端电动汽车，将重心从微型电动车逐步转变到中型、中大型的轿车和SUV上；主品牌避免推出多品牌同时推出同级车，比如瑞虎9、凌云和瑶光的陆续推出，内卷最终把订单卷给了竞争对手。主品牌应当加速主力车型的混动和电动化，避免推出新的燃油动力普通轿车和SUV。

4.问界汽车，设计方案

问界是新品牌但并不是新势力车企旗下的品牌，问界是由赛力斯汽车制造，其前身是重庆小康汽车公司；车辆的设计过于保守，比如问界M7的设计就过多的借鉴了之前东风风光的车辆。作为新能源汽车高端品牌应当走在时尚前沿，按照用户的喜好来设计车辆，而不是按照自己的喜好设计车辆并期望用户会喜欢，汽车行业早就不是“卖方市场”的时代了。

5.新势力品牌·哪吒汽车，命名

凡事都要有度，过于个性很有可能适得其反。

哪吒汽车所打造的S轿车实力很强，增程版拥有目前最长的纯电续航里程，所有系列都用后驱，电动版还有四驱高性能选项；座舱智能化标准足够高，可以说这台车即便有些不足也是瑕不掩瑜。可是很多看中哪吒S的汽车爱好者最终都没有去选，原因是哪吒这个名称很奇怪，人物形象也比较怪异，不符合主流用户在文化层面上的理解和需求，所以哪吒汽车改名的呼声很高。

所以你赞同哪个呢？

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评